я хочу такую скорость, которая бы ограничивалась только моим страхом, но увы финансовые возможности не позволяют

Сообщение отредактировал insane nima - 28.6.2011, 14:51

эээ, вопрос, то, собственно, был задан Сотнику, а не тебе ) Админы, не сочтите за флуд, nima и какая же скорость ограничивается твоим страхом? и страх какого рода, разбиться самому или еще человек 10 с собой унести? на мой взгляд тут страхи должны быть разными.

не знаю, еще не ездил так, чтоб было страшно (ни на чем 2/4 колеса), биться вообще не входит в мои планы, а уж тем более еще кого-то за собой тащить

Сейчас я езжу на R50, идет 50-55.
Этого явно мало, хотелось бы 90-100. И чтобы быстро разгонялся.
Фантастика на 50кубах?

Сегодня обзвонил все что можно, нигде не нашел летающего аппарата с мотоциклетной посадкой.
Похоже сейчас в сезон ничего я не найду.
Наверное зимой надо брать?

А где можно заказать японца, чтобы привезли на заказ?

Сообщение отредактировал Сотник - 28.6.2011, 20:12

90-100 это не фантастика, вчера на прямой было 98, но это опасно, так-что если нет опыта, то лучше что-то до 80-ти. По закону у нас 60 по городу и 80 за, хочешь больше, на права и на кубатурный мотак.

98 это хорошо!
А что опасно, так конечно опасно.
Надо наверное дружить с головой.
Хотя жить вообще опасно, от этого умирают!
Меня такая скорость устроила бы.
А разгоняется быстро?

Не стоит забывать, что жить можно по разному: аждый день по бревну через пропасть ходить или по нормальному мосту, так-что тут каждый выбирает... Порой надо не только голову но и опыт (лучше полученный на площадке, а не на дороге после покупки).
Разгон зависит от факторов.

за городом 90

От каких факторов?

например от того сколько человек его толкает

Имел в ввиду трассы типа бердского шоссе и северного объезда. насколько помню там круглое красное 80.

Факторы: ветер, температуру, уклон, покрытие, резину... да много, даже влажность воздуха влияет )))

ну ты сказал, безусловно все эти факторы оказывают влияние наибольшее оказывает ветер и уклон, все остальное минимальное влияние различимое в десятых и даже сотых долях киллометра
резину и покрытие исключаем вообще, тут и ежу понятно, что на лысых колесах и лесной/убитой/дороге без асфальто-бетонного покрытия особо не погоняешь

Сообщение отредактировал insane nima - 29.6.2011, 14:47

Понял пошел учебник физики искать.
Надо все факторы изучить.

Влажность воздуха имеет не малое значение, прирост в скорости порядка 5-8км\ч, было проверено пару лет назад.

Ответьте пожалуйста бывалые.
А можно что-либо сделать с R50 (динго), чтобы ездил быстрее?
Может есть какой рецепт?
Может кувалдой где правильно стукнуть по скутеру, для образования космической скорости?

к лошади привяжи

В зависимости от привода, замена звезд или колдование над вариатором, возможно над ГБЦ если это 4т.

Мне кажется не стоит изголяться над китайцем. Ну не настолько это надежные аппараты чтобы как-то их тюнить. Ведь с установкой различного тюнинга с целью увеличить разгон/скорость падает моторесурс. На твоем месте я бы поискал что-нибудь из предложенного ранее (Хонда, Априлька, Сузука).

Ладно, изнасилование "китайЦа" отменяется.

Пробовал.
Не помогает, еще и лошадь .... прям в забрало.

Да надо подбирать японца или итальянца.
Вы правы.

Уважаемые, прошу прощения.
Что скажете о SUZUKI STREET MAGIC II?
Вот он
http://avtobest.ru/m21654.html
Автомат.
Может ли сей конь быстро ездить?
Подлежит ли он дальнейшей дрессировке?
Короче, стоят ли у него ограничители?
И если стоят, то насколько сложно и дорого, их оттуда вытащить операционным путем.
Можно ли увеличить скорость на автоматах?
Как я Вас загрузил?