Сейчас активно создаются молодёжные советы/активы/парламенты/ при ТОСах. Пока проводится, так сказать, сбор инициатив, пишутся проекты под деятельность именно молодёжного актива. Мы с Максом предложили создать детско-юношеский скутерклуб (не в смысле - новый клуб, а ЮНИОРСКОЕ ОТДЕЛЕНИЕ НОВОСИБИРСКОГО СКУТЕРКЛУБА).

В целях
1) с родителями:
- промывка мозгов, чтобы не усаживали на мопед 10-тилетнее чадо без шлема и элементарных знаний правил;
2) с детьми:
- изучение ПДД;
- отработка на "скутердромчике" навыков вождения (типа школы водительского мастерства).
К этому же можно было бы добавить обучение техобслуживанию и несложному ремонту дырчика... но это уже требует рукастых ребят. Намёк поняли?
Говорят, что под этот проект можно получить грант, т.е. приобретать и ремонтировать технику не придется из своего кармана.

Макс же клубень с недавних пор, так что идею озвучивали именно как от члена НОВОСИБИРСКОГО СКУТЕРКЛУБА.
У нас в молодежном активе парень из мэрии есть, так он говорит - всё реально. Я кстати тоже так думаю. Все ТОСы предлагают стандартный набор: ветераны, танцы, спорт. А кто не хочет выделиться? От администрации района, как минимум, помощь получить можно. Ну и это не предел. Главное - правильно преподнести.




У кого есть идеи, предложения, отзовитесь, плз!

Кстати, предложения по названию проекта тоже очень даже приветствуются!!!

Помнится была идея зарегистрировать скутерсклуб официально ,но всё застопорилось на количестве ответственных лиц.

З.Ы.: И "Да", это не противоречит.

Я уже думал над этим.

И...?
Макс же клубень с недавних пор, так что идею озвучивали именно как от члена НОВОСИБИРСКОГО СКУТЕРКЛУБА. У нас в молодежном активе парень из мэрии есть, так он говорит - всё реально. Я кстати тоже так думаю. Все ТОСы предлагают стандартный набор: ветераны, танцы, спорт. А кто не хочет выделиться? От администрации района, как минимум, помощь получить можно. Ну и это не предел. Главное - правильно преподнести.

Ну и камень, не надо выдвигать тем от лица кого-то, а то можно потом огрести за беспорядок.
Какой ещё Макс ?

Макс это я)) Тему создала МаZа, а идея общая, я просто в данный момент занимаюсь подготовкой этого проекта. Сегодня уже надо будет показывать предварительные наброски к проекту.

Вот щас вообще не понял )))) Чой то ? Мне наберите ка ))) 8-913-911-II-2I

Само выдвиженцы чтоли?

Народ, сейчас допишем предварительный проект, выложим на обсуждение.

А по поводу самовыдвиженцев... Я всё правильно понимаю в уставе? -
2. Цели и задачи нашего клуба

2.1. Развитие скутер культуры, как в Новосибирске и в НСО, так и в целом

2.2. Призыв молодых скутеристов к ношению экипировки и знанию ПДД

2.3. Другая деятельность, не противоречащая законам РФ.

4.2. Член клуба обязан по мере возможностей пропагандировать скутер клуб НСК и его цели, а также вести деятельность по привлечению новых членов клуба.

Поправьте, если что. Тему и создали для обсуждения.

СОВЕТ МОЛОДЕЖИ ПРИ ТОС «МОЛОДЕЖНЫЙ»
ОКТЯБРЬСКОГО РАЙОНА Г. НОВОСИБИРСКА


ПРОЕКТ:
Юниорское отделение Новосибирского Скутерклуба

Новосибирск 2012


В настоящее время в России сложилась следующая ситуация: на дороги общего пользования каждый год на скутерах с объемом двигателя до 50 см3 выезжает всё больше детей и подростков (в том числе не достигших 16 лет) без элементарных знаний ПДД и достаточных навыков вождения. Являясь, по сути, полноправными участниками дорожного движения, юные водители себя таковыми не считают и не признают ответственности за свои действия на дороге.
Удивляет и пугает отношение родителей к приобретению мопеда. Оно абсолютно не отличается от отношения к покупке трехколесного велосипеда. Возможно, это связано с тем, что психологически небольшая машинка в пластиковом корпусе не воспринимается как опасная. Наверное, именно поэтому, потратив солидную сумму на скутер, родитель не покупает шлем. Ведь немыслимо представить, что безопасность своего ребенка можно оценить дешевле 1,5- 3 тысяч рублей.
Статистика утверждает, что в России продается около 30 тысяч скутеров и мопедов в год. По приблизительным оценкам, в стране используется около 1,5 млн. этой техники. По данным МВД, в 2008 году в России происшествий с участием скутеров было 3,6% от общего числа аварий, в 2011-ом - уже 5,3%. Всего с 2004 по 2011 год число ДТП с участием скутеров увеличилось более чем в 10 раз — с 778 до 7874. Представители Движения автомобилистов России уже призывают привлекать родителей, доверивших управление мопедом детям, к уголовной и административной ответственности.
В интернет-эпоху жалобы на недостаточную информированность звучат неубедительно, да и незнание закона, как известно, от ответственности не освобождает. Тем более что находятся «продвинутые» родители, которые в интернет-сообществах интересуются, какой именно мопед лучше подарить ребенку на 12-тилетие, например. При этом они умудряются не замечать пугающую статистику ДТП с участием или произошедших по вине скутеристов.
Остается только гадать, по какой именно причине взрослые люди игнорируют закон:
24.1. Управлять велосипедом, гужевой повозкой (санями), быть погонщиком вьючных, верховых животных или стада при движении по дорогам разрешается лицам не моложе 14 лет, а мопедом — не моложе 16 лет.
При этом родитель забывает или не задумывается, что каждым своим действием воспитывает своего ребенка. При этом педагогическое действие именно поступка в разы превышает действие внушений и бесед.
Конечно, обвинять родителей во всех бедах недопустимо. Вспомним, что когда-то функция воспитания была возложена на школу, теперь же она полностью лежит на семье. Педагогов 5 лет учили, как ВОСПИТЫВАТЬ, школ и университетов для родителей же пока не существует.
Безусловно, за скутером в мегаполисе большое будущее. Этот вид транспорта более чем демократичен по цене, экономичен, ему не так, как автомобилю страшны пробки. Можно смело предположить, что количество мопедов на дороге будет только возрастать, поэтому необходимо приложить все силы к улучшению дорожной обстановки.
Исходя из вышесказанного, можно выделить следующие проблемы:
1 – Несерьезное отношение родителей к скутеру, во многом вызванное недостаточной информированностью.
2 – Отсутствие необходимых знаний и навыков у юных водителей.
3 – Негативное отношение автомобилистов ко всем без исключения водителям скутеров. Причина многих ДТП с участием двухколесной техники кроется в некорректном поведении автомобилистов.
Цель проекта: популяризация скутеркультуры как соблюдения всех требований закона, помощи подрастающему поколению в приобретении необходимых знаний и навыков ДО выезда на дорогу общего пользования.
Задачи:
1. Донести до родителей следующие знания:
- требования закона в отношении мопеда (ПДД);
- технические характеристики скутера, в т.ч. мощность;
- статистику аварийности;
- необходимость экипировки.
2. Провести беседы с родителями с целью предупредить покупку мопеда детям, не достигшим 16 лет.
3. Обучение детей и подростков ПДД
4. Обучение вождению без выезда на дороги общего пользования, отработка и закрепление водительских навыков.
5. Постараться донести до автомобилистов информацию о том, что среди скутеристов не редки грамотные и адекватные люди, которые прикладывают усилия к расширению своих рядов.
Для решения перечисленных задач предполагается проведение следующих мероприятий:
1. Провести родительские собрания/семинары, на которые пригласить представителей Новосибирского Скутерклуба и, возможно, представителей ГИБДД.
2. Организовать занятия по изучению ПДД.
3. Обустроить «скутердром» для отработки навыков вождения, к этому можно привлечь и будущих учеников.
4. Провести встречи юниоров со старшими представителями скутеркультуры.
5. Приобрести технику и экипировку.
6. Через Интернет, СМИ, акции донести до автомобилистов информацию о проводимой работе и призвать их к более терпимому отношению и, возможно, сотрудничеству.


Проект сырой, название рабочее, предложения, поправки, конструктивная критика приветствуется и принимается, тапками больно не швыряйтесь!
Все, мы с дитём убежали защищать идею в Совете, позже заглянем!

Сходили... Результат - четкое понимание того, как любая идея может утонуть в бумажках и заседаниях... Будем урезать всё до образовательной части - беседа с родителями и занятия по ПДД со школотой.

А так тема классная

Вот вот. Про занятие по пдд и прочие мероприятия понятно, организовались, договорились, провели. А вот как вы себе представляете беседу с родителями?

С адекватными можно просто поговорить, а с непонятливыми- иначе: привод на секретную базу и доходчивое объяснение правильной позиции в лучших традициях инквизиции:)

У нас на массиве три школы, директора двух - очень даже адекватные люди, с третьей можно договориться через ТОС. Например, провести родительские собрания.

Ну как продвижение? Что делаете? Помощь какая нужна?

Хех ... вот и вы на ети грабли налетели ))

Вот в самую дырочку! Как в буквальном смысле наступили - не столько больно, сколько обидно...

Мне скоро помощь психотерапевта понадобится! Нам с Максимычем уже все мозги пролюбили.

Раньше я всё удивлялась отсутствию увлеченных, инициативных людей. Вот так, чтобы не за тугрики, а за идею. Теперь начинаю прозревать.
Чтобы всё "по-правильному" сделать и не чокнуться, надо изначально быть маньяком. И вообще социальные инициативы надо рублёвским женам оставить - у них и в деньгах нужды нет, не надо заботиться о заработке, и время свободное девать некуда

Ну а если без истерики, то дело обстоит так: самый простой выход - найти человека, который умеет "мыслить проектно" и обожает копаться в бумажках, составлять планы, писать отчёты и т.д. И времени у него на это вагон и тележка...

Мы еще не сдались, просто попробуем другим путем. Есть мыслишки, надо подумать, с людьми пообщаться... Может ещё и прорвёмся!

Вот вот. А это только начало.