IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Honda Gyro X-FI.Четырёхтактная,инжекторная,жидкостная., Трайк для больших людей.
Олег Николаевич
сообщение 13.1.2015, 0:02
Сообщение #1


Поселенец
*****

Группа: Клубень
Сообщений: 1175
Регистрация: 4.11.2012
Из: Новосибирск
Пользователь №: 16455



Круглогодичная езда на Honda Gyro X Winter (с полностью закрытой кабиной) в течение почти двух лет поставила новые задачи по усовершенствованию. В результате приобретена Honda Gyro X-FI.Четырёхтактная, инжекторная, жидкостная:


Под рост 196 см увеличим высоту седла, сдвинем седло назад на 35 мм и поднимем руль над коленками.

Для увеличения высоты седла:

1. Изменение крепежа седла:



2.Изготовление проставки (слоёный пирог 70-72 мм из пенопласта усиленного сверху и снизу 6 мм фанерой),



3.Смещение крепёжных кронштейнов на 35 мм:



4.Высота седла увеличилась до 815 мм, была 735. Предстоит наружная отделка проставки и возможно,замена пенопласта на более прочный вспененный:







Продолжение следует...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
scl2004
сообщение 13.1.2015, 19:29
Сообщение #2


Коренной
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 2251
Регистрация: 14.10.2008
Из: Новокузнецк
Пользователь №: 123



Олег Николаевич без дела не сидит... Респект!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Олег Николаевич
сообщение 13.1.2015, 19:38
Сообщение #3


Поселенец
*****

Группа: Клубень
Сообщений: 1175
Регистрация: 4.11.2012
Из: Новосибирск
Пользователь №: 16455



Цитата(scl2004 @ 13.1.2015, 19:29) *
Олег Николаевич без дела не сидит... Респект!!!
Это интересно. Жаль времени мало...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Олег Николаевич
сообщение 13.1.2015, 22:08
Сообщение #4


Поселенец
*****

Группа: Клубень
Сообщений: 1175
Регистрация: 4.11.2012
Из: Новосибирск
Пользователь №: 16455



Несколько фоток радиатора:








Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DIMMka
сообщение 13.1.2015, 22:11
Сообщение #5


Любопытный
****

Группа: Клубень
Сообщений: 800
Регистрация: 16.3.2012
Из: Первомайка
Пользователь №: 16175



а за счет чего ОЖ, движется внутри радиатора? крыльчатка или может насос.....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
japan-technology
сообщение 14.1.2015, 11:30
Сообщение #6


скутерцентр
******

Группа: Магазин
Сообщений: 2176
Регистрация: 27.3.2009
Из: Новосибирск
Пользователь №: 3098



Цитата(DIMMka @ 13.1.2015, 22:11) *
а за счет чего ОЖ, движется внутри радиатора? крыльчатка или может насос.....

там помпа полноценная) мотор такой как у дио 56
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Олег Николаевич
сообщение 14.1.2015, 20:48
Сообщение #7


Поселенец
*****

Группа: Клубень
Сообщений: 1175
Регистрация: 4.11.2012
Из: Новосибирск
Пользователь №: 16455



Цитата(japan-technology @ 14.1.2015, 11:30) *
там помпа полноценная) мотор такой как у дио 56

А воздух гоняется такой же крыльчаткоЙ как у 2 тактного?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
japan-technology
сообщение 16.1.2015, 11:16
Сообщение #8


скутерцентр
******

Группа: Магазин
Сообщений: 2176
Регистрация: 27.3.2009
Из: Новосибирск
Пользователь №: 3098



Цитата(Олег Николаевич @ 14.1.2015, 20:48) *
А воздух гоняется такой же крыльчаткоЙ как у 2 тактного?

нет- своя
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
redblack
сообщение 18.1.2015, 9:55
Сообщение #9


Одиночка
******

Группа: Администраторы
Сообщений: 5907
Регистрация: 20.6.2008
Из: Новосибирск / Заельцовский
Пользователь №: 17



ОН в своём репертуаре, молодец!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Олег Николаевич
сообщение 18.1.2015, 18:04
Сообщение #10


Поселенец
*****

Группа: Клубень
Сообщений: 1175
Регистрация: 4.11.2012
Из: Новосибирск
Пользователь №: 16455



"Беда, коль пироги начнёт печи сапожник , а сапоги точить - пирожник".(с)
Поработал три часа портным - превратил кусок кожзама во временную "одёжку" для проставки сиденья.
Хотя "нет ничего более постоянного, чем временное". biggrin.gif

кожзам

в сборе.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dreamer
сообщение 20.1.2015, 12:51
Сообщение #11


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 55
Регистрация: 22.6.2008
Пользователь №: 27



А цена какая у этой гиры нынче? Думал я по поводу четырехтактной канопи но что-то такие нереальные ценники писали
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Олег Николаевич
сообщение 20.1.2015, 18:25
Сообщение #12


Поселенец
*****

Группа: Клубень
Сообщений: 1175
Регистрация: 4.11.2012
Из: Новосибирск
Пользователь №: 16455



Цитата(Dreamer @ 20.1.2015, 12:51) *
А цена какая у этой гиры нынче? Думал я по поводу четырехтактной канопи но что-то такие нереальные ценники писали

Я взял ещё до чехарды с валютой,со скидкой за 60 т.руб., Выпуск 2010г.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Олег Николаевич
сообщение 21.1.2015, 2:12
Сообщение #13


Поселенец
*****

Группа: Клубень
Сообщений: 1175
Регистрация: 4.11.2012
Из: Новосибирск
Пользователь №: 16455



Померял на сколько высота моих коленок в мотосапогах выше, чем самая нижняя точка руля при максимальном повороте.Оказалось, что на 107 мм.Плюс толщина согнутых пальцев кисти в перчатках 20 мм, плюс какой-то гарантированный зазор 5-7 мм. Получается, чтобы мне не задевать коленки при любом повороте руля, нужно поднять руль на 134 мм. По конструкции крепежа руля по 23 мм на сторону добавляем и получаем длину выноса руля 180 мм. Вроде многовато. На всякий случай делаем второе положение, чтобы можно было уменьшить вынос руля на 20 мм. Надо бы предусмотреть и большее уменьшение выноса в следующих вариантах, ведь при езде практически никогда не выворачиваешь руль до отказа. На основании вышеизложенного родился вот такой эскиз выноса руля(вариант 1):
Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение

Кто что подскажет из своего опыта или познаний?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DIMMka
сообщение 21.1.2015, 9:28
Сообщение #14


Любопытный
****

Группа: Клубень
Сообщений: 800
Регистрация: 16.3.2012
Из: Первомайка
Пользователь №: 16175



http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=2552

180мм не многовато ли ?


длинны тросов газа и сцепления не хватит

Сообщение отредактировал DIMMka - 21.1.2015, 9:31
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
japan-technology
сообщение 21.1.2015, 11:45
Сообщение #15


скутерцентр
******

Группа: Магазин
Сообщений: 2176
Регистрация: 27.3.2009
Из: Новосибирск
Пользователь №: 3098



Цитата(DIMMka @ 21.1.2015, 9:28) *
http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=2552

180мм не многовато ли ?


длинны тросов газа и сцепления не хватит

там нет тросов сцепления - только газ и тормоза передний и задний, а ну еще ручник laugh_mini2.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Олег Николаевич
сообщение 21.1.2015, 21:54
Сообщение #16


Поселенец
*****

Группа: Клубень
Сообщений: 1175
Регистрация: 4.11.2012
Из: Новосибирск
Пользователь №: 16455



Понятно. что все тросы : пер.и задн. тормоз, газ, вал спидометра, и ручник-фиксатор надо менять на более длинные.
Сегодня уже нашёл и купил тросы на передний и задний(до разветвления) тормоза, на вал спидометра нашёл , но не взял - нужно уточнить какой формы конец входит в переднюю ступицу."Будем искать"(с) biggrin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Олег Николаевич
сообщение 22.1.2015, 1:58
Сообщение #17


Поселенец
*****

Группа: Клубень
Сообщений: 1175
Регистрация: 4.11.2012
Из: Новосибирск
Пользователь №: 16455



Цитата(Олег Николаевич @ 21.1.2015, 2:12) *
Надо бы предусмотреть и большее уменьшение выноса в следующих вариантах, ведь при езде практически никогда не выворачиваешь руль до отказа.

Ещё один вариант с уменьшением выноса на 20, 40 и 60 мм.
Прикрепленное изображение



Заказывать буду этот вариант.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Олег Николаевич
сообщение 31.1.2015, 1:01
Сообщение #18


Поселенец
*****

Группа: Клубень
Сообщений: 1175
Регистрация: 4.11.2012
Из: Новосибирск
Пользователь №: 16455



При обдумывании формы кабины после увеличении высоты установки руля и седла возник вариант 2 наклона такой же кабины назад.
Прошу высказать первое впечатление от силуэта с наклоном кабины назад чисто внешне.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
redblack
сообщение 31.1.2015, 14:39
Сообщение #19


Одиночка
******

Группа: Администраторы
Сообщений: 5907
Регистрация: 20.6.2008
Из: Новосибирск / Заельцовский
Пользователь №: 17



1.

З.Ы.: Не нравится чрезмерный наклон назад у второй версии (вопрос опрокидывания назад при встречном ветре).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
istoric564
сообщение 1.2.2015, 18:06
Сообщение #20


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 37
Регистрация: 13.7.2012
Из: Новосибирск
Пользователь №: 16370



Наклон назад создает море проблем.
Вариант 1 лучше.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 11.11.2024, 20:25