Мой Китайский мопед Patron King-50, Клуб любителей Кингов Опции

[medik99]

Ругаться с ними не надо. Бумагу продавцу,деньги в карман. Пригрози судом,если что. Правда на твоей стороне. Пообещай сделать антирекламу этому магазину. Пропесочь по телевизору.

[amarilis]

Да ругаться и не собираюсь. Но по телефону был чёткий отказ.
Хотя, как опказывает практика, когда говоришь словом - одно, а когда привозишь грамотную претензию - совсем другое и реакция более адекватная.

Полёт продолжается. Уехал в магазин. Кстати, имя его "Неон", редкостная шарага, никогда не буду покупать в подобных местах ничего. Тоже урок.

[medik99]

Всё правильно! Урок думаю нам всем. Ещё бы адресок этого неона. Они то законы знают и надеются на нашу юридическую безграмотность. Часто им удаётся обдурить покупателя. Подковывайтесь юридически- в жизни не раз пригодится!!!

[amarilis]

Адрес 1-ая Грузинская 32 (у чёрта на куличках)
Телефоны только сотовые, есть в ДубльГИС. Объявления висят на НГСе.

[medik99]

Всё понятно. Спасибо.

[redblack]

Как-бы логичный вопрос, "а что заставило туда переться?", ведь если я правильно понял то это на авторынке что за Ж\Д переездом.

[amarilis]

Рэдблэк - МОЯ ДУРОСТЬ заставила!

По НГСу увидел, где продают, клацнул в ГИСе - ну Неон, да Неон, ну подумаешь у чёрта на куличках, мож салон какой.
Припёрся к ним - а это открытая шарага, короче мини-мини авторынок. Будь он не ладен.
Ну раз припёрься, чего и не купить. Ну и купил.

Короче сгонял я до них. Всё кончилось... то ли хорошо, то ли плохо

Короче, течь масла по моей дурковатой голове. Не знал я, что для мотоциклов 4Т нужно особенное масло, аа ведь мог сообразить, что рабочая температура там далеко не 90 автомобильных градусов!

Короче кипело моё автомаслицо, которое я залил.
И вообще, меня лишили гарантии за самовольное ТО Ну и пошли они к чертям.

Решил - поставлю 100 кубиков и буду жить счастливо. С китайцем.
Заменю ЦПГ на новую, 100-кубовый (подобрать такую будет реально?) и будет ли это бросаться в глаза гаишникам? Пока они только призрительно искоса смотрят на мою тарахтелку, которая как старая кляча прётся в горку 20км/ч.

Куда податься, чтобы подобрали и поставили хорошую, японскую ЦПГ? Джапан? А кто ещё из мастерских?

Короче: я на Кинге остался.

Планы на завтра: разобраться с передним колесом (тугой ход), подтянуть цепь, подтянуть все болты, смазать тросы, ибо попал под дождь, и все тросы встали колом, включая ДРОССЕЛЬ:), найти кто поставит 100-кубовую поршневую.

Масло на мотоциклетное уже сменил. Такие пироги, ребята
Пинайте меня, но я назову себя гордым словом: лох

[MAD-MAX]

про масло вобще гон какой-то, у моего соседа тоже кинг и он туда льёт обычное автомобильное масло и ничего у него не кипит, там даже в книжки написано, заливать масло для 4т вязкостью 5w30 вроди.

[redblack]

Заедь в магазин МОТО, у них спроси и про ЦПГ большего размера и про установку (у них сервис имеется). Там-же тебе посоветуют чего и как лить.

[amarilis]

Да, тоже наметился на МОТО.

MAD, да, я тоже в инструкции читал, ничего не было написано про специальное мотоциклетное масло.

Но тем не менее, факт оди на лицо был - авто масло на холодную показывало ровно середину уровня, а на горячую на 1,5 см выше максимума. Так что что-то в этом есть, видимо. Проконсультируюсь в МОТО.

Сегодня дожди постараюсь по телефону узнать, завтра, наверное, сгоняю в их сервис-центр.

Ну что же, я хорошие уроки извлёк, вроде даже не жалею, опыта набрался.

Вопрос к мотолюбителям

При увеличении ЦПГ - мощность в Л.С. и расход топливо - обе единицы измерения пропорционально увеличиваются, вместе с объёмом двигателя?

[Лысый]

Вопрос к мотолюбителям

При увеличении ЦПГ - мощность в Л.С. и расход топливо - обе единицы измерения пропорционально увеличиваются, вместе с объёмом двигателя?

нет. эмпирическая зависимость. на небольших изменениях объёма близка к линейной.

Ну нет никакой гарантии, что проблемы не начались бы с Японцами 2000-2004 года, которые я смотрел.

Знаешь... статистика вещь упрямая... Да и со многими продавцами как японской так и китайской техники общался... Ну гавно, ну ничо с китайцем не поделаешь...

Лично у меня, сколько уже бу японской техники побывало. чёто никак не ломаются... блин. может у меня руки из неоттуда растуть)))

[amarilis]

Понятно. Ну ничего, поживём с китайцем, посмотрим.

Тогда такой вопрос - увеличение объёма двигателя решит мои проблемы?
1. Низкая скорость (50км/ч)
2. Трудности подъёма в гору.

Про резвость я и не говорю, чего там от 4Т ждать...

[amarilis]

Позвонил в МОТО.
Сказали, что 110 ЦПГ может коробку порвать. Посоветовали не более 80 кубов ставить.

[Миша]

1) Наверно да.
2) Трудностей подьёма и на 50кубах не должно быть. Может карб не настроен. А скоко у тебя лошадок, посмотри в книжке по мопедке. Скинь фото, любопытно глянуть что за штуковина.

[sanik08]

http://www.google.ru/images?hl=ru&q=Pa...sa=N&tab=wi

[Лысый]

мне кажется частично. надо в комплексе пронаблюдать пациента)

сделать общий анализ крови...

[Борода]

Понаблюдать так сказать "изменение состояния в динамике" )))

[redblack]

"...и общий анализ крови"

Узнай про мастерскую, там тебе его и настроят. Правда во сколько тебе это с заменой запчастей выльется, вопрос.

[medik99]

Анализ мочи и кал
тоже бы не помешал.

Придётся делать и платить.
Не надо ухмыляться!
И кучу бабок в мото влить.
А иногда кататься...

[amarilis]

3 л.с. по книжке.

Миша, трудностями подъёма я называю скорость в 25 км/ч

Короче, поставлю поршня на 47 мм, всё вместе (запчасти плюс работа) выльется, примерно, в 5 000р.

И коммутатор заменить, вроде как им душат ещё. Ну вот и всё.

Медик, хватит издеваться Ну лох, да лох я, что ж поделаешь, характер штука такая. Ну ничего, прорвёмся