Инструмент, всякие преспособы облегчаюшие жизнь Опции

[scl2004]

Все мы что- то чиним, ремонтируем, улучшаем. Бывает так, что приходится использовать различный спец. инструмент, но не все знают как он выглядит и как им пользоваться.
Предлагаю восполнить этот пробел и уберечь технику от увечий, а её владельцев от лишних затрат.
Выкладывайте...

Начну с самого простого- Съёмник маховика (ротора) генератора.

Вообще в природе существуют специальные съёмники, которыми этот ротор положено снимать по инструкйии.
Вот он:

Эта штучка вкручивается в резьбу ротора. Вот эту:

Но проблема в том, что у разных моделей скутеров разные роторы, и съёмник от одного не подойдёт для другого.
я не стал заморачиваться с ассортиментом и предпочёл один, но универсальный. Покупается на авторынке или в магазине подобной тематики. Немного усовершенствуется, и получаем многофункциональный съёмник для различных задачь.
Вот так он выглядит:

В прорези основания вставляются сменные "адаптеры" под конкретную задачу.
Рассмотрим на примере снятия уже упоминавшегося маховика:

Сначала вставляем в прорези основания "адаптеры" с резьбой М6 (под отверстия в роторе для крепления крыльчатки- на фотке по середине) и прикручиваем это к ротору:

Закручивая болты нужно следить, чтобы они не доставали до катушек статора, потому как провод, намотанный на них может пострадать (а ремонт денег стоит).
Центруем "мегаболт" основания на цапфу коленвала в центре ротора и затягиваем его, но без лишнего насилия:


Если ротор ещё не снялся, то ему нужно акуратно помочь:


Вот что получилось:


Пара слов про доп. "адаптеры" на второй фотке:

в середине- для снятия генератора и подобных деталей с резьбой М6
далее- болты от шатунов ЗАЗды для снятия маховика "Урала"
крайние "крючки"- стандартная комплектация (это же обычный "двухлапый" съёмник)
третьи от середины (желтоватые)- слегка подточеные стержни анкерных болтов 100х10- ими удобно снимать шестерню привода электрозапуска с левой цапфы коленвала Хонды Лид:

Вся приспособа собирается как описывалось. "адаптеры" вводятся в широкую часть отверстия и фиксируются за узкую. Дальше- всё то же, что и с ротором генератора.

PS есть одно существенное "но" : данный тип съёмника на работает в тех случаях, где количество отверстий под "адаптеры" нечётное. Т.Е. если крыльчатка держится на трёх болтах, любые два из которых не образуют прямую проходящую через центр (во замудрил :). В таком случае нужен "трёхлапый" или даже полский съёмник (всё то же, но основание в виде плоского куска металла, в котором насверлено много отверстий). Технология та же.

[Борода]

Достойный материал. Спасибо !

[scl2004]

стараюсь. Продолжайте тему.

[F@ck1994]

Теперь йа)))
ТрубоГиб))-вещь не столь нужная но все же для постройки или усовершенствования рамы само то,помогает от "лишней сварки"
Если его покупать он ой как много денег требует((
Поэтому мы его юудем делать сами для этого нам понадобится:
Гидравлический или пневматический домкрат чертежи вот:::
http://www.buggy-club.narod.ru/trubogib.html

Есть подробные четижи если кому интересно,то могу выложить куда нибудь))

[redblack]

Полезная весчь для людей с фантазией, этож сколько всего можно придумать, надо посмотреть стоимость пневмо домкарата.

[007]

простой трубогиб стоит в районе 5ти рублей, есть ли смысл его изобретать

[scl2004]

простой трубогиб стоит в районе 5ти рублей, есть ли смысл его изобретать

за 5 рублей ты РТГ только купишь. Ручной в смысле, только ролики и рычаг. Нормальный гидравлический около 30 стоит. Усилие до 40 тонн, позволяет гнуть трубу диаметром до 50 мм. Если интересно, послезавтра сфотаю и выложу оба типа.

Фотки про использование съёмника на шестерне ЛИДы.
заточка наконечников:

и применение всего устройства:

[warrus]

Позновательно, примерно так себе и предстовлял. На дио клубе видел, как генератор снимали какимто съемников подшипников.

[ХАРЛИ]

Степан, ко мне обращайся, если чё, съёмники на джоги имеются

[warrus]

Степан, ко мне обращайся, если чё, съёмники на джоги имеются

Не пойми не правильно, но надеюсь такая помощ не понадобится.

[F@ck1994]

Полезная весчь для людей с фантазией, этож сколько всего можно придумать, надо посмотреть стоимость пневмо домкарата.

не правильно думаешь
Нах его покупать??поспрашивай у старожил,всмысле у водителей всяких камазаов или у стариков у них много должно быть у мя у отца парочка валялется думаю делать трубогиб)))

[F@ck1994]

простой трубогиб стоит в районе 5ти рублей, есть ли смысл его изобретать

Хех ну не у каждого найдется пять рублей для этой весчитцы,и темболее если у тя имеется такой дамкрат,и тебе он нужен на раз-два
смысла покупать нету его платить сток денег если сам сможешь такой замутить....

[scl2004]

Теперь йа)))
ТрубоГиб))-вещь не столь нужная но все же для постройки или усовершенствования рамы само то,помогает от "лишней сварки".....

Верно. Трубогиб изредка бывает очень даже нужен, особенно при по(пере)стройке рамы, фаркопов, "бамперов", защитных дуг и типа того. На всякий случай маленечко расскажу про два вида трубогибов:
1) гидравлический ручной, с приложением силы в трёх местах (иначе- гибка "на трёх роликах")
2) просто ручной: гибка- "наманыванием"

Итак, номер раз:
так он выглядит- по сути гидравлический 40 тонный домкрат в горизонтальном положении.

а это- те самые три места приложения силы:

Посередине (красная)- подвижная сменная оправка, которая имеет канавку, соответствующую ГОСТовскому диаметру трубы и предназначена для предотвращения сужения сечения в месте перегиба. Короче, не даёт трубе сминаться в месте изгиба. И определяет минимальный радиус того же изгиба. Справа видны ещё пара таких насадок на другие диаметры.
С боков от этой насадки располагаются направляющие (дюралевые), которые удерживают трубу от смещения в процессе гибки, попутно ими можно корректировать радиус изгиба.
Пример использования можно посмотреть здесь:
http://foto.inbox.lv/scl2004/TOOLS/HYDRO.avi

Номер два:
самодельная приспособа- классика жанра сантех участка :)

Тут без хитростей- два ролика, хороший постамент (дабы не свернуть всю конструкцию) и длинный рычаг, потому как тяга исключительно мускульная.
Ролики ещё и предохраняют трубу от пережима (как и в случае с гидро трубогибом)
общий смысл гибки заключается в "наматывании" трубы на большой ролик при помощи рычага с закреплённым маленьким роликом:

а в динамике весь процесс можно посмотреть здесь:
http://foto.inbox.lv/scl2004/TOOLS/HANDS.avi

Есть ещё вариант этого изделия с набором роликов, который похож на шкивы сверлильного станка. Так достигаются различные варианты минимального радиуса загиба.

PS для примера использовалась металлопластиковая труба.

[elektrik]

ещё раз о съёмнике:мне когда приспичило снять маховик генератора со своего suzuki двиг.AG100 я не мудрствуя лукаво за десять минут при помощи електродрели и сварочника изготовил следующий девайс :



а если насверлить дырок побольше ,то подойдет практически для любого двигателя))))

[scl2004]

Это и есть тот самый плоский съёмник в усечённом формате.

[F@ck1994]

чё то я не понял что за съемник кужа он?

[elektrik]

чё то я не понял что за съемник кужа он?

как я уже писал :съёмник для снятия маховика генератора. при случае отфотаю как им пользоваться)))
пы.сы.придумал не сам)))увидел у Гудвина с Омска)))воспроизвёл себе в метале)))

[MONSTER]

очень нужная вещь! ато можно с ума сойти пока его снимешь=)))

[scl2004]

Продолжаю тему......
Сецчас "затачиваю" ЦПГ и картер. В этом мне помогает "ЭЛЕКТРОГРАВЁР". Вот он:

Некий аналог Бор- машины, но в моём варианте без гибкого вала.
С ним агрегатируются различные насадки: фрезы, боры, различные абразавные шарошки, полировальные круги, кисти и прочее прочее. Вот небольшая часть этого добра:

При помоши инструмента очень удобно и быстро можно подогнать каналы и окна ЦПГ, картера, карбюратора; делать шпоночные пазы на валу и т.д (применений очень много)... кстати, потренеровавшись им можно делать и граверовки.

[warrus]

Это картер от НСки ? =)