Опасности для скутериста Опции

[Борода]

Любого скутериста, и особенно начинающего, подстерегает немало опасностей, о которых надо знать и помнить.

1. Трамвайные или железнодорожные рельсы. Пересекать их на скорости можно лишь под прямым углом. Отклонение от прямого курса чревато падением, со всеми вытекающими последствиями.

2.Брусчатка. На каменно дороге может быть довольно скользко даже в сухую погоду. В дождь же лучше выбрать альтернативный путь, либо ехать по ней на минимальной скорости, очень осторожно маневрируя и притормаживая.

3. Разметка. Обыкновенная дорожная разметка может создать очень серьезные проблемы. После дождя она становится особенно скользкой.

4. Канализационные люки. Открытый люк чреват, как минимум, порванной шиной, поврежденный диском и вырванной шаровой опорой, а также серьезными травмами. Небезопасны и закрытые люки, особенно те, которые сильно возвышаются над поверхностью. Рекомендуется объезжать их или переезжать под прямым углом, снизив скорость до максимально возможного уровня.

5. ГСМ. Масляная лужа на дороге может привести к заносу скутера и серьезной аварии. Даже если такой участок благополучно преодолен, масло или мазут, смешавшись с песком и грязью, останется на колесах или попадет на тормозные колодки.

6. «Лежачие полицейские». С точки зрения безопасности дорожного движения, вещь конечно, нужная, но, к сожалению, не всегда обозначенная надлежащим дорожным знаком. Пересекать это препятствие надо на минимальной скорости под прямым углом. В противном может серьезно пострадать скутер и здоровье, не говоря уже о проблемах с гаишниками.

7. Опавшие листья. Листья, особенно мокрые, могут превратить дорогу в настоящий каток. Поэтому лучше сторониться подобных участков. Если же проезд по последствиям листопада неизбежен, ехать как можно медленнее и тормозить очень плавно.

8. Песок. Песок (и другие сыпучие материалы) – штука очень коварная. Управлять скутером в таких условиях очень трудно. Особенно неблагоприятен песок, рассыпанный на асфальте. На нем можно заскользить сильнее, чем на масле. Поэтому разгоняться, маневрировать и тормозить в на таких участках надо очень осторожно.

9. Гололед. Опасность гололеда известна каждому. На льду очень трудно маневрировать и тормозить. Особенно опасны, в таких условиях, повороты. Для успешной борьбы с последствиями холодов надо обзавестись зимней резиной и не злоупотре###ть скоростью скутера.


Источник: skuterist.ru

[MONSTER]

а то мы не знали=) но инфа полезная=) и еше от себя сказать хочу.. если едещь по сухому асфальту и тут ты видишь на дороге что то мокрое! буть осторожен! на этом может сильно занести! особнно опасны поливалки! и только начавшийся дождь! в моей практике такое было на повороте! за 5минут до меня проехала полевалка на асфальте осталась полоска воды и я в повороте на 50ти залетел, ну и боком метров 5ть скользил=)) мопед еше больше....

[GOSHA]

Да как все это знакома каждый скутерист это проходил... для начинающих очень полезная инфа))

[F@ck1994]

я не смогу этими совтоми порльзовацо(запомнить их)ИМхо я сам оцениваю дорожное покрытие и делаю всё чтобы избежать падения или аварии!Согласен с гошей!Могу так же сказать=)

[warrus]

Пока сам по асфальту не разложишся, не поймеш

[MONSTER]

=))) я когда молодой был! купили мне скутер=))))) я первый день покатался нормально! 2й нормально! а на 3тий начал вы***ваться!=) типо фигли тут делать, ну и начал форсить! в итоге 2 падения! разодранные колени и локти! ия потом я неделю боялся к скутеру подходить! да и раны заживлял=)

[GOSHA]

я в своей жизни за 8 лет вождения раз 25 точно падал...))))) и то ка в этом году падений не было)

[March]

8. Песок. Песок (и другие сыпучие материалы) – штука очень коварная. Управлять скутером в таких условиях очень трудно. Особенно неблагоприятен песок, рассыпанный на асфальте. На нем можно заскользить сильнее, чем на масле. Поэтому разгоняться, маневрировать и тормозить в на таких участках надо очень осторожно.
Это мое первое падение, никогда не забуду, на скорости 10км/ч просто нажал передний тормоз и меня телепартировало в асфальт

[ХАРЛИ]

я в своей жизни за 8 лет вождения раз 25 точно падал...)))))

Так ездишь, как самоубийца, я не удивлён, если честно)))) Никогда не забуду :"Харли, я газель не заметил, пока ты мне не сказал..))))"У меня вся жизнь тогда пролетела в голове и адреналин в жопе

Я, кстати, первый раз в жизни тоже на песочке на асфальте притормозил и понял ,какая коварная вещ этот песок))

[GOSHA]

Так ездишь, как самоубийца, я не удивлён, если честно)))) Никогда не забуду :"Харли, я газель не заметил, пока ты мне не сказал..))))"У меня вся жизнь тогда пролетела в голове и адреналин в жопе

Я, кстати, первый раз в жизни тоже на песочке на асфальте притормозил и понял ,какая коварная вещ этот песок))

Контору не пали))))  ты с Лысым не ездил в паре так это вобще капец)

[Борода]

все нах сдавать на права ...

[ХАРЛИ]

Контору не пали)))) ты с Лысым не ездил в паре так это вобще капец)

Ну, покрайней мере, с виду, Лысый-кусок адекватища на дороге

все нах сдавать на права ...

Эх, Игорь, если б бесплатно сдавать ,я бы с удовольствием узаконил свои отношения с дорогой Ты, кстати, тоже маньяк дороги, с тобой мне довелось в паре поработать Главное, не надо с Илюхой на одну макаку садиться, тем более, если эта макака-семидисятник со скоростью 120

[GOSHA]

все нах сдавать на права ...

чья бы корова мычала, а твоя бы молчала=)))))

[Борода]

не бздеть на атца ))) йа априори непогрешим )))

[GOSHA]

не бздеть на атца ))) йа априори непогрешим )))

Ммм....)) хорошо будем лялякать только за углом боше ну никак)))

[redblack]

Решил бабосы откладываемые на права потратить на насущное: экип, звезды, цепь...

[Борода]

Ммм....)) хорошо будем лялякать только за углом боше ну никак)))

[Бабуин]

Есть ещё одна опасность, проверено на себе. Если на поверхности лесной тропинки выступает чернозём, то после дождя он скользит не хуже льда.

[F@ck1994]

Хаххах читал и смеялсо

[redblack]

Бабуин +1, также опасна глина, после дождя она не только скользит, но и завязнуть в ней можно аж по колено (как-то раз хотел срезать дорожку)