Шиномонтаж Опции

[ALEX]

Когда тепло-солнечно: перед 1.75, зад 2.0 , сыро-холодно: перед 1.5, зад 1.75

колса на 12 ?

[007]

у джога на 10ть. в 12тые обычно качается 2 перед 2.25 зад

[redblack]

А в 17" ?

[007]

читай надпись на наклейке которая на маятнике должна быть, если нету то ищи на резине

[redblack]

Ну тогда всё нормально, от туда и брал )

[sanik08]

я работаю шиномонтажником, и когда обнаружил в своём заднем гвоздик, решил тупо поменять резину, да и то уже изношено было значительно, так вот думал придётся пляски с бубном и отвёртками устраивать, ан нет, всё отлично перебортовалось на станке за 2 минуты! бескамерка.

[ALEX]

я работаю шиномонтажником, и когда обнаружил в своём заднем гвоздик, решил тупо поменять резину, да и то уже изношено было значительно, так вот думал придётся пляски с бубном и отвёртками устраивать, ан нет, всё отлично перебортовалось на станке за 2 минуты! бескамерка.

все теперь бортируемся у тебя,говори адрес?! а то я тут на свое хромированое колесо покрышку натягивал пипец!!!боялся диск покорябать...

[sanik08]

Строителей 25. Только снимаете сами.

[warrus]

гыы... мне на монтажке и снял и поставили без проблем.

[sanik08]

и чё они тебе и унитаз с глушаком сами снимали?

[ALEX]

Строителей 25. Только снимаете сами.

не вопрос,снимаем и ставим сами...

[warrus]

и чё они тебе и унитаз с глушаком сами снимали?

У меня горизонталка, мне пластик для того чтобы снять глушак, не надо трогать
Я не правильно прочитал, сори за флуд ))

[ALEX]

пипец сегодня,взял новый литой диск( муха не сидела) новую покрышку (муха не сидела) понес в шиномонтажку что возле мечети на красина чтобы одели...они "одели" давай монтажками помогать отжимать на станке весь диск покарябали как-раз где посадочное место у покрышки...короче стою думаю пипец зае..шить диск мантажками я мог и бесплатно сам, в гараже. Специально понес чтоб не порвать новую покрышку и диск не погнуть не покарябать чтоб на станке поставили ... такие дела!!!надо было ручками самому.

[medik99]

Жаль,конечно.Я на этом тоже попался напротив Гоголя 229/1. Весь диск покасячили.Пришлось молотком через деревяшку выправлять и красить заново. Покрышки одеваются легко при смазывании жидким мылом. Если самому лень,то качественно переобуют резину в Япан технологии. Денег только возьми.

[Викторович]

Запаска в кармане

От прокола колеса в дороге не застрахован никто. Любой гвоздик способен прервать самую замечательную поездку. Возить с собой запасную камеру и пару "монтажек"? Вряд ли это мудро: без навыков ремонт колеса займет массу времени, и не факт, что труды увенчаются успехом. А вот герметик может стать палочкой-выручалочкой, к тому же купить его можно во всяком придорожном автомотомагазине и по доступной цене. Останется лишь закачать содержимое баллончика внутрь – вот и вся "вулканизация".

Большинство баллончиков газонаполненные и позволяют создать давление в шине 1–2 кгс/см2, так что даже насос вам не нужен. Но, как говорится, береженого Бог бережет – пусть лучше он у вас будет. Чтобы выяснить, какую жижу лучше лить в колеса, мы прибегли к эксперименту: взяли мотоцикл с шинами 3,0–18’’, шило, семь различных средств для ликвидации проколов и семь новеньких камер. Действовали следующим образом: кололи камеры, закачивали герметик и пытались проехать каждый раз по 15 км, чтобы оценить эффективность того или иного средства.

Инструкции по применению баллончиков составлены примерно одинаково: удалить из шины инородный предмет, освободить ее от остатков воздуха, взболтать баллон, присоединить штуцер к вентилю колеса, выпустить содержимое баллона и отсоединить его. Далее проехать несколько километров с невысокой скоростью и проконтролировать давление в колесе. К сожалению, отечественная промышленность не выпускает газонаполненных баллончиков. Подвергшиеся экспертизе российские "Лонг вэй супер" и "Лонг вэй супер+" вливаются через ниппель, а потом требуется закачать воздух в камеру насосом. Неудобно, зато дешево.

1. "СВМ фаст", Италия, 130 руб. Предназначен для ремонта камерных и бескамерных шин мотоциклов и автомобилей.
Результат превзошел все ожидания: герметик работает отлично! После заправки и проезда 15 километров давление не только не упало, но даже возросло! Удобный впускной клапан на баллончике облегчил процедуру заправки. Такому можно доверять!
2. "Супер-Х", США, 75 руб. Предназначен для ремонта всех типов шин.
Прекрасный препарат, уступает предыдущему лишь менее удобной конструкцией впускного клапана. Чтобы закачать содержимое баллона в колесо нашего мотоцикла, пришлось попотеть и испачкать руки. Зато потом отремонтированная камера исправно "держала" давление.

Все обработанные камеры изнутри выглядят одинаково.
3. "Абро", США, 95 руб. Предназначен для ремонта шин.
В отличие от остальных, препарат не обещает камере жить вечно, а лишь короткое время держать давление в шине. Объемистый баллончик поразил слабосилием: он создал в нашей камере давление всего 1 кгс/см2. Очевидно, причина этого – низкое качество присоединительного клапана. Отчего большая часть извлеченного герметика прошла мимо цели. Тем не менее, давление в шине в конце поездки не изменилось.
4. "Традко", США, 110 руб. Предназначен для ремонта камерных и бескамерных шин.
Похожий внешне на предыдущий, образец порадовал приклеенной на обороте инструкцией на русском языке. "Не применять для двухколесного транспорта", – гласил один из ее пунктов. Однако в англоязычном оригинале мы ничего подобного не нашли и без опасений взялись за дело. И напрасно: давление 1,7 кгс/см2, которое образовалось в камере сразу после закачки, после пробной поездки упало более чем в три раза.
5. "Эльф мото", Франция, 160 руб. Предназначен для ремонта всех типов и размеров мотоциклетных камерных и бескамерных колес. Единственный специальный мотоциклетный герметик и обладатель известной торговой марки поразил своей бесполезностью – содержимое баллона дырку не ликвидировало, и колесо полностью спустило на первом же километре (попутно "уделав" полколеса липкой жижей).
6. "Лонг вэй супер" и "Лонг вэй супер+", Россия, 33 руб. Предназначен для ремонта камерных и бескамерных шин.

ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ПРОКОЛОТОЙ ШИНЕ, КГС/СМ2
После заправки После 15 км пробега
1. "СВМ фаст" 1,7 2,0
2. "Супер-Х" 1,8 1,8
3. "Абро" 1,0 1,0
4. "Традко" 1,7 0,3
5. "Эльф мото" 1,7 –
6. "Лонг вэй супер" 1,7* –
7. "Супер вэй супер+" 1,7* –
* Камера накачана насосом.

Эти герметики годятся разве что для подкрашивания коктейлей – мотоциклетные камерные колеса ремонтировать ими нельзя. Попробовав по очереди затолкать в камеры обе суспензии и изрядно ими перемазавшись, мы так и не смогли достичь желаемого результата. Письменное (в инструкции) заверение производителей в способности препаратов заделывать отверстия диаметром до 8 (!) мм не подтвердилось.

После экспериментов (для их чистоты мы использовали по два баллончика каждой марки) решили проверить внутренности камер на предмет обнаружения комков клейкой жижи. И обрадовались их отсутствию: содержимое баллончиков ровным слоем распределилось по поверхностям камер, а значит, не могло вызвать дисбаланс в колесах. Вопреки опасениям, камеры к покрышке не приклеились.

Как видите, пригодность антипрокольных средств продемонстрировали лишь три образца.

Не забывайте, применяя их на практике, все-таки контролировать давление в шинах. В разных типах мотоциклов оно должно быть различным.

Очень познавательно и полезно. Выписал себе названия герметиков. А то насос с собой вожу.