Автотрайк Honda Gyro всесезонный |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Автотрайк Honda Gyro всесезонный |
17.11.2012, 22:54
Сообщение
#1
|
||
Поселенец Группа: Клубень Сообщений: 1175 Регистрация: 4.11.2012 Из: Новосибирск Пользователь №: 16455 |
ПРИВЕТ ВСЕМ!!! ХОТЕЛОСЬ БЫ ОБСУДИТЬ ПЕРЕДЕЛКУ GYRO X В ЭТАКИЙ УЗКИЙ МИКРОАВТОМОБИЛЬ(СКУТЕРОМОБИЛЬ,АВТОСКУТЕР-кому как нравится),СПОСОБНЫЙ ДВИГАТЬСЯ ПО МЕЖДУРЯДЬЮ КРУГЛЫЙ ГОД В НАШИХ СИБИРСКИХ УСЛОВИЯХ.НАПРИМЕР ТАКОЙ:
Эту проблему, видимо, поможет решить следующее: 1) Все масла и смазки необходимо поменять на зимние. 2) Шипы. 3) Отопление. 4) Кабина. 5) Переделка паркинга: разделить и автоматизировать функции паркинга и фиксации гироскопа. Прошу всех обсудить эту тему! Заранее благодарен за ЛЮБЫЕ отзывы, рекомендации и советы! Сообщение отредактировал Олег Николаевич - 20.3.2013, 19:22 |
|
|
||
18.11.2012, 10:56
Сообщение
#2
|
|
Постоянный участник Группа: Клубень Сообщений: 901 Регистрация: 23.10.2008 Из: Новосибирск Пользователь №: 188 |
установить поршневую жидкостного охлаждения и радиатор использовать как печку )
|
|
|
18.11.2012, 12:27
Сообщение
#3
|
|
Поселенец Группа: Клубень Сообщений: 1175 Регистрация: 4.11.2012 Из: Новосибирск Пользователь №: 16455 |
|
|
|
18.11.2012, 22:53
Сообщение
#4
|
|
Коренной Группа: Модераторы Сообщений: 2251 Регистрация: 14.10.2008 Из: Новокузнецк Пользователь №: 123 |
Проще печку от "запорожца"- она автономна и от двигателя не зависит. Ей только +12v и бензин подавай... правда бензина много надо, зато тепло.
Кстати, а там и гироскоп есть? |
|
|
19.11.2012, 12:48
Сообщение
#5
|
|
Поселенец Группа: Клубень Сообщений: 1175 Регистрация: 4.11.2012 Из: Новосибирск Пользователь №: 16455 |
Проще печку от "запорожца"- она автономна и от двигателя не зависит. Ей только +12v и бензин подавай... правда бензина много надо, зато тепло. Кстати, а там и гироскоп есть? Гироскопом я назвал "шарнир",который позволяет наклонять раму при поворотах относительно моста задних колёс.Печка от "запорожца" большевата и тяжеловата. Сообщение отредактировал Олег Николаевич - 19.11.2012, 12:53 |
|
|
19.11.2012, 21:06
Сообщение
#6
|
|
Коренной Группа: Модераторы Сообщений: 2251 Регистрация: 14.10.2008 Из: Новокузнецк Пользователь №: 123 |
Не тяжелее "буржуйки":)
... а другие варианты есть? |
|
|
19.11.2012, 21:39
Сообщение
#7
|
|
Постоянный участник Группа: Клубень Сообщений: 602 Регистрация: 23.3.2009 Из: Бердск НСО Пользователь №: 2919 |
Прошу всех обсудить эту тему! Заранее благодарен за ЛЮБЫЕ отзывы, рекомендации и советы!
Идея отличная, но могут подстерегать следующие сложности: - при фиксации задней оси скутер будет неустойчивым, на снегоходе лыжи гораздо шире (тоже три точки опоры) но и на нем перевернуться проще простого. Если не фиксировать заднюю ось, то все равно устойчивости при зимней эксплуатации может не хватать (с учетом снежных колей и малого радиуса переднего колеса, машины и то очень сильно переставляет), плюс при зимней езде часто нужно помогать ногами, а при наличии дверей ноги не получится выставить. Так же, с дверями будет очень большая парусность. - лобовое стекло будет замерзать, даже при наличии обогревателя внутри. Будет необходима инсталяция дворника, моторчика к нему и омывателя, что усложняет конструкцию. Может быть, Вам будет интересен следующий материал: http://www.zr.ru:8080/content/articles/271...esah_bmw_s1-200 Уважаю Вашу идею, но, по моему скромному мнению, для зимней езды проще использовать Gyro Canopy на шипованной резине с дополнительно установленным обогревом ручек и подогревом сидения (накидку по типу грелки для автомобильных кресел). С интересом буду следить за развитием Вашего проекта. С уважением, NSM. Сообщение отредактировал NSM - 19.11.2012, 21:53 |
|
|
20.11.2012, 7:02
Сообщение
#8
|
|
Поселенец Группа: Клубень Сообщений: 1175 Регистрация: 4.11.2012 Из: Новосибирск Пользователь №: 16455 |
|
|
|
20.11.2012, 7:34
Сообщение
#9
|
||
Поселенец Группа: Клубень Сообщений: 1175 Регистрация: 4.11.2012 Из: Новосибирск Пользователь №: 16455 |
Прошу всех обсудить эту тему! Заранее благодарен за ЛЮБЫЕ отзывы, рекомендации и советы! Идея отличная, но могут подстерегать следующие сложности: - при фиксации задней оси скутер будет неустойчивым, на снегоходе лыжи гораздо шире (тоже три точки опоры) но и на нем перевернуться проще простого. Если не фиксировать заднюю ось, то все равно устойчивости при зимней эксплуатации может не хватать (с учетом снежных колей и малого радиуса переднего колеса, машины и то очень сильно переставляет), плюс при зимней езде часто нужно помогать ногами, а при наличии дверей ноги не получится выставить. Так же, с дверями будет очень большая парусность. - лобовое стекло будет замерзать, даже при наличии обогревателя внутри. Будет необходима инсталяция дворника, моторчика к нему и омывателя, что усложняет конструкцию. Может быть, Вам будет интересен следующий материал: http://www.zr.ru:8080/content/articles/271...esah_bmw_s1-200 Уважаю Вашу идею, но, по моему скромному мнению, для зимней езды проще использовать Gyro Canopy на шипованной резине с дополнительно установленным обогревом ручек и подогревом сидения (накидку по типу грелки для автомобильных кресел). С интересом буду следить за развитием Вашего проекта. С уважением, NSM.х Всё абсолютно верно!!! 1)От Gyro Canopy и других трайков (http://www.theautomoto.com/the-auto-moto/the-auto-moto-150cc-enclosed-electric-trike-scooter/) пришлось отказаться из-за парусности дверей: 2)Дворник и электрообогрев стекла нужны обязательно. 3)Устойчивость-главная проблема!Более широких и устойчивых транспортных средств создано немало.Но одна из главных фишек этого проекта-круглогодичное движение в пробках по междурядью .Поэтому выбор опять пал на Gyro X - он самый узкий,лишь бы не заваливался на бок при остановках. Большое спасибо за советы - это очень помогает!!! |
|
|
||
20.11.2012, 13:05
Сообщение
#10
|
|
Коренной Группа: Модераторы Сообщений: 2251 Регистрация: 14.10.2008 Из: Новокузнецк Пользователь №: 123 |
попробую снять тепло возле выпускного с глушителя с помощью медной трубки с тосолом(как вариант).Если вообще хватит тепла от этого двигателя. Наверное будет гораздо эфективнее переварить глушитель и врезать в него теплообменник на манер интеркулера... и надеяться что тепла хватит:) 2)Дворник и электрообогрев стекла нужны обязательно. 3)Устойчивость-главная проблема! ..... одна из главных фишек этого проекта-круглогодичное движение в пробках по междурядью .Поэтому выбор опять пал на Gyro X - он самый узкий,лишь бы не заваливался на бок при остановках. Как раз навесное оборудование и есть- ещё кил пять. А про круглый год по междурядью- смелое заявление для сибири. |
|
|
20.11.2012, 20:12
Сообщение
#11
|
|
Поселенец Группа: Клубень Сообщений: 1175 Регистрация: 4.11.2012 Из: Новосибирск Пользователь №: 16455 |
Наверное будет гораздо эфективнее переварить глушитель и врезать в него теплообменник на манер интеркулера... и надеяться что тепла хватит Как раз навесное оборудование и есть- ещё кил пять. А про круглый год по междурядью- смелое заявление для сибири. 1) Врезать теплообменник-очень хорошая идея! Резко увеличится теплообмен! Только можно нарушить газовое сопротивление глушителя.Но попробовать можно,если внутренний даиметр змеевика сделать равным внут.д. выпусной трубы или чуть больше, для гарантии.2)По навесному:без дворника никак нельзя, а по печке-надо экспериментировать:пойдем от простого к сложному.3)Круглый год или нет - тоже надо пробовать...будем надеяться на лучшее! Кстати: с целью увеличения проходимости,приходят мысли о значительном увеличении диаметра колёс.Но этому помешает задний багажник Gyro X(при наклонах) и другие детали,около задних колёс,поэтому , если главное получится(устойчивость!),то следующий этап это Gyro Up(проходимость)! Спасибо,за рекомендации! Сообщение отредактировал Олег Николаевич - 20.3.2013, 19:31 |
|
|
24.11.2012, 16:25
Сообщение
#12
|
|
Поселенец Группа: Клубень Сообщений: 1175 Регистрация: 4.11.2012 Из: Новосибирск Пользователь №: 16455 |
Доброго здоровья всем!!! Кто может подсказать,как можно зафиксировать раму Gyro X во время остановки, без блокировки задних колёс, с минимальными переделками?
|
|
|
25.11.2012, 12:30
Сообщение
#13
|
|
Постоянный участник Группа: Пользователи Сообщений: 901 Регистрация: 1.1.2009 Из: Новосибирск Пользователь №: 769 |
а не проще ли привезти нечто такое?
Сообщение отредактировал scooterist - 25.11.2012, 12:31 |
|
|
25.11.2012, 12:34
Сообщение
#14
|
|
Поселенец Группа: Клубень Сообщений: 1175 Регистрация: 4.11.2012 Из: Новосибирск Пользователь №: 16455 |
Миниавто Комс. Ширина 1095мм.
Сообщение отредактировал Олег Николаевич - 25.11.2012, 12:53 |
|
|
25.11.2012, 12:46
Сообщение
#15
|
|
Поселенец Группа: Клубень Сообщений: 1175 Регистрация: 4.11.2012 Из: Новосибирск Пользователь №: 16455 |
Это миниавто КОМС- ширина 1095мм.На этой базе последняя модель:тойота смарт инсект. Эти модели по междурядью не годятся.Нужна ширина скутера.У гиро х - 640мм!
Сообщение отредактировал Олег Николаевич - 20.3.2013, 19:32 |
|
|
26.11.2012, 7:30
Сообщение
#16
|
|
Одиночка Группа: Администраторы Сообщений: 5907 Регистрация: 20.6.2008 Из: Новосибирск / Заельцовский Пользователь №: 17 |
с такой шириной парусность пипец какая будет.
|
|
|
4.12.2012, 23:09
Сообщение
#17
|
|
Поселенец Группа: Клубень Сообщений: 1175 Регистрация: 4.11.2012 Из: Новосибирск Пользователь №: 16455 |
|
|
|
5.12.2012, 12:55
Сообщение
#18
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 96 Регистрация: 19.8.2011 Из: Карасук НСО Пользователь №: 16044 |
7 Прикольный)
|
|
|
5.12.2012, 16:28
Сообщение
#19
|
|
Постоянный участник Группа: Пользователи Сообщений: 202 Регистрация: 30.7.2010 Из: Новосибирск Кировский р. Пользователь №: 15594 |
вариант А
|
|
|
5.12.2012, 16:29
Сообщение
#20
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 28.10.2012 Из: Новосибирск,Октябрьский Пользователь №: 16451 |
Седьмой. Есть пространство для ног и головы.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 31.10.2024, 0:35 |