IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Dio 18 SR
Karmanoff
сообщение 23.8.2011, 23:26
Сообщение #21


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 140
Регистрация: 18.7.2011
Пользователь №: 15992



Странные обстоятельства - сегодня дал прокатиться знакомому, проехал он немного, криичных моментов не было. Но! после него отказал спидометр (провернуло-таки гвоздик) и главное - упала вилка. Тоесть тупо упал перед. Как я понимаю один из амортов полностью перестал работать (вместе с пружиной), а второй тупо клинит по этой причине. Если дернуть за руль - поднимается, но стоит немного надавить, или прокатиться - падает. Это сложно вылечить ? Просто некогда делать, если проблемно и (или) дорого, то забью до зимы.

Реально ли купить редуктор для спидака ? или проще распилить корпус и приварить язычек ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Karmanoff
сообщение 17.9.2011, 10:35
Сообщение #22


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 140
Регистрация: 18.7.2011
Пользователь №: 15992



Появилась проблема с двигателем, при нагрезке появляются небольшие кратковременные провалы, с определенной периодичностью, частота примерно 4-5раза в секунду. Зависит от нагрузки и от температуры движка. Тоесть на холодную если сильно не газовать, то все нормально.
Карбюратор крутил, свечу менял. что это может быть ?
Груза 3х12+3х9, немного смазывал втулку варика. Это может быть из-за того что смазку раскидало на рабочую поверхность чашек ?
И еще - спидометр стал показывать в 1.5-2 раза меньшую скорость от реальной.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Karmanoff
сообщение 23.5.2012, 22:11
Сообщение #23


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 140
Регистрация: 18.7.2011
Пользователь №: 15992



ремонт и немного тюнинга. из сделаного - сигналка старлайн В6, электрозамок сидушки + аморт. подготовка к покраске (стоковый цвет и наклейки), колхозный ксенон.
из запланированного - доработка генератора под рр от GY6 125-150cс, лампочка генератора в прибоку (странно что с завода их нет), диоды (поворотов) в приборку (иногда не слышно щелчков), установка бортовика, либо аналогового таха, если найду такой маленький.
КШМ оказался живым, видимо брякает вариатор, не нашел инфы от чего он может греметь. но думаю что дело в изношеных грузах вперемешку с новыми. Так что остается только расточка горшка.






Стартовый ток около 8а, после разогрева около 4х. не знаю потянет ли гена.




пытался восстановить наклейки, результат был не очень, в итоге одну испортил изолентой, оказалось что стоковые наклейки есть в продаже. не ожидал. зря мучался.


красил акрилом красный треугольник, заливал лаком, чтоб убрать ступеньки. растворитель сдвинул надписть.(фоток нет)

малярный скоч пропускает под себя раствор, оставляя пятна, которые убрать потом почти невозможно, пришлось обклеивать края изолентой, и вот что получилось (наклейка была целая)

http://video.sibnet.ru/video602021/ - сидуха

Сообщение отредактировал Karmanoff - 23.5.2012, 22:17
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sprite_cool
сообщение 27.5.2012, 18:21
Сообщение #24


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 112
Регистрация: 18.4.2012
Из: новосибирск
Пользователь №: 16226



а скажи пожадуста как сделал электрозамок сидушки??
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
gnipa
сообщение 27.5.2012, 22:03
Сообщение #25


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 366
Регистрация: 19.9.2010
Из: Бердск
Пользователь №: 15648



Цитата(Sprite_cool @ 27.5.2012, 17:21) *
а скажи пожадуста как сделал электрозамок сидушки??

конечно можно. было бы желание и прямые руки
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sprite_cool
сообщение 28.5.2012, 6:12
Сообщение #26


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 112
Регистрация: 18.4.2012
Из: новосибирск
Пользователь №: 16226



да у меня как бы не кривые руки biggrin.gif
ах да подскажи сложно было такую сигу ставить я просто думаю поставить томогавка
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
medik99
сообщение 29.5.2012, 10:33
Сообщение #27


Поселенец
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1490
Регистрация: 13.3.2010
Из: Новосибирск
Пользователь №: 15403



Ксенон без переделки не потянет- сгорит регулятор. А какая лампа в фаре? Обычная Н4 не влезет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
redblack
сообщение 29.5.2012, 10:35
Сообщение #28


Одиночка
******

Группа: Администраторы
Сообщений: 5907
Регистрация: 20.6.2008
Из: Новосибирск / Заельцовский
Пользователь №: 17



Н3 с переделкой гнезда пойдет....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Karmanoff
сообщение 29.5.2012, 14:08
Сообщение #29


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 140
Регистрация: 18.7.2011
Пользователь №: 15992



Обычный электрозамок "сатурн", урезаный по размерам. Прикручен к раме через железный хомут. В штатном месте под ключ стоит кнопка от багажника ВАЗ2110. При постановке на сигналку кнопка блокируется, во всех остальных режимах работает.
Сигналку не сложно ставить. Инструкций по установке в инете полно, если книжки нет. Насчет датчиков - стоит только на удар, хочу еще сделать концевик на подножку. Ну и на сидушке тоже стоит концевик, для того чтобы блокировать датчик удара при открытии сидухи с брелка.
лампочка ксенона подпилина по краям, подпилина так что вставляется с усилием, и фиксируется на месте. Капсула ксенона получается в том же месте в фаре что и спираль на штатной лампочке. Генератор скорее всего перематывать надо будет, обещают до 10А тока, посмотрим).







Сообщение отредактировал Karmanoff - 29.5.2012, 14:14
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
medik99
сообщение 29.5.2012, 14:25
Сообщение #30


Поселенец
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1490
Регистрация: 13.3.2010
Из: Новосибирск
Пользователь №: 15403



Регулятор не забудь новый собрать по шунтирующей схеме. Проводку, как в авто сделать с параллельным соединением аккума и потребителей. Генератор мотать проводом 1,2 до заполнения каркасов встречно-поперечно. Про запитку обогатителя не забудь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Karmanoff
сообщение 29.5.2012, 14:43
Сообщение #31


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 140
Регистрация: 18.7.2011
Пользователь №: 15992



а от кубатурников РР не пойдет ? обогатитель к замку зажигания подцепить или как ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
medik99
сообщение 29.5.2012, 15:24
Сообщение #32


Поселенец
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1490
Регистрация: 13.3.2010
Из: Новосибирск
Пользователь №: 15403



К замку можно, но при повороте ключа придётся сразу и заводить, иначе игла выйдет и перекроет канал.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Karmanoff
сообщение 6.6.2012, 7:48
Сообщение #33


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 140
Регистрация: 18.7.2011
Пользователь №: 15992



Собрал двигло после расточки, сжог полбака на хх (цпг под вентилятором). поставил груза на 12 (чтоб снизить обороты старта). мопед не едет больше 20. Трогается с трудом, в небольшую горку тронуться невозможно - провалы. Регулировка карба не помогает. Секунду работает, секунду нет, как-то так. Без нагрузки все нормально, хх держит стабильно. Проехал на минимальных оборотах с остановками км 10-15 - провалы стали меньше. По ровной набирает 25 (до провалов), в горку трогается, но всеравно с трудом.
Может такое быть из-за перелива масла (наливал на глаз) ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Karmanoff
сообщение 7.6.2012, 17:28
Сообщение #34


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 140
Регистрация: 18.7.2011
Пользователь №: 15992



http://video.sibnet.ru/video614103/

Может кто сталкивался с таким ? Регулировки карба не влияют, сальники новые, лепестковый новый, компрессию не мерил (завтра возьму компрессометр). Больше 20-25 км\ч разогнаться невозможно - глохнет и дергается. Заводится нормально, хх держит стабильно, но иногда и на нем бывают провалы (как на видео), холодный работает чуть лучше. Сегодня утром вообще ехал кое как, стал стрелять в глушитель.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Karmanoff
сообщение 9.7.2012, 18:45
Сообщение #35


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 140
Регистрация: 18.7.2011
Пользователь №: 15992



Должен ли мопед на исправном амортизаторе раскачиваться, если надавить на багажник и отпустить ? или строго вверх до исходного состояния ? как правильно проверить ?

Сообщение отредактировал Karmanoff - 9.7.2012, 21:32
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Surik
сообщение 28.10.2012, 13:26
Сообщение #36


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 422
Регистрация: 4.11.2011
Пользователь №: 16090



Отлично!
Спасибо что просвятил на счет замочка "Сатурн" , а то взял большой, а он не встает никак smile.gif
Уже газлифт в унитаз поставил, осталось сделать замок, зима впереди, сделаю smile.gif

А скажи пожалуйста где купил ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Karmanoff
сообщение 28.2.2013, 14:15
Сообщение #37


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 140
Регистрация: 18.7.2011
Пользователь №: 15992



Цитата(Surik @ 28.10.2012, 13:26) *
Отлично!
Спасибо что просвятил на счет замочка "Сатурн" , а то взял большой, а он не встает никак smile.gif
Уже газлифт в унитаз поставил, осталось сделать замок, зима впереди, сделаю smile.gif

А скажи пожалуйста где купил ?

Это обычный замок, точно такойже как справа (на фотке) только обрезан болгаркой по краям. Пилишь корпус (где приблизительно пилить видно на фото) потом подгоняешь шток, чтоб он не торчал снизу, и чтоб не выскакивал через верх при срабатывании.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Surik
сообщение 1.3.2013, 10:50
Сообщение #38


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 422
Регистрация: 4.11.2011
Пользователь №: 16090



Спасибо!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Karmanoff
сообщение 10.5.2014, 9:53
Сообщение #39


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 140
Регистрация: 18.7.2011
Пользователь №: 15992



Перемотал генератор, поставил китайский регулятор " http://scooter-remont.com/wp-cont....ina.jpg". Напряжение на борту без аккума (в качестве фильтра стоит кондер) держет стабильно 14.7 вольт. ток зарядки 1.7А. Тоесть сам регулятор работает, но работает не так как нужно, из-за высокого напряжения (и следовательно тока) выкипает аккум.
подсоединил последовательно черному проводу регулятора батарейку 1.5 вольта - напряжение сети снизилось до 13.35 (без аккума). По схеме " http://scooterclub.kharkov.ua/_fr/96/2124916.png " черный провод идет на 2 резистора, может быть как-то расковырять корпус и поставить подстроечный (или подобрать постоянный), меньшего сопротивления ? Если это возможно, то какой именно резистор надо искать ?
Можно какой-то другой регулятор поставить ?

Сообщение отредактировал Karmanoff - 10.5.2014, 9:59
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 30.10.2024, 14:33