МОЛНИЯ! Пропала компрессия!, Где эта сволочь? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Размещение коммерческой информации в разделе запрещено.
При создании темы, указывайте проблему и модель вашей техники.
Создан раздел "УСЛУГИ" ...
МОЛНИЯ! Пропала компрессия!, Где эта сволочь? |
19.6.2012, 10:10
Сообщение
#21
|
|
Постоянный участник Группа: Пользователи Сообщений: 140 Регистрация: 18.7.2011 Пользователь №: 15992 |
компрессометр другой не пробовал ?)
Помню что даже с отколоным (большим) куском клапана компрессия была около 3х. Чтоб совсем ничего не было - очень странно. Ногой от кика чувствуется что-нибудь ? |
|
|
19.6.2012, 11:10
Сообщение
#22
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 31 Регистрация: 16.5.2012 Пользователь №: 16276 |
Даю подсказку! ))) То есть, чуть не забыл. Пока еще компрессия была, бензин немного вылетал из карбюратора в сторону воздухозаборника, то есть, карбюратор вопщемта не всасывает воздух, а высасывает. )) Да, карбюратор чистил... СЕМЬ РАЗ!!!! Может ты поршень не правильно поставил там метки есть где перед где зад! |
|
|
19.6.2012, 11:34
Сообщение
#23
|
|
Одиночка Группа: Администраторы Сообщений: 5907 Регистрация: 20.6.2008 Из: Новосибирск / Заельцовский Пользователь №: 17 |
Да, из-за этого мопед может не ехать )
|
|
|
19.6.2012, 18:03
Сообщение
#24
|
|
Постоянный участник Группа: Пользователи Сообщений: 221 Регистрация: 22.8.2009 Из: Заельцовский Пользователь №: 7550 |
компрессометр другой не пробовал ?) Помню что даже с отколоным (большим) куском клапана компрессия была около 3х. Чтоб совсем ничего не было - очень странно. Ногой от кика чувствуется что-нибудь ? Нет смысла, была бы компрессия, он бы заводился, сейчас ни с аккумулятора, ни с ноги. (( |
|
|
19.6.2012, 20:19
Сообщение
#25
|
|
Постоянный участник Группа: Пользователи Сообщений: 140 Регистрация: 18.7.2011 Пользователь №: 15992 |
незаводиться может по многим причинам). Звук от запуска стартером ровный (как без свечи) или прерывистый ?
Вот состояние моих колец до ремонта: убит и поршень и горшок. При этом компрессия была что-то около 7 ачков. Сообщение отредактировал Karmanoff - 19.6.2012, 20:29 |
|
|
19.6.2012, 21:37
Сообщение
#26
|
|
Дальнабойчег Группа: Модераторы Сообщений: 571 Регистрация: 19.6.2008 Из: Новосибирск Пользователь №: 7 |
Предлагаю комиссионно решить пробмемму. В гараже с пивом, блекджеком и контингентом. Авось 3-4 светлых головы решат проблемму за вечер.
|
|
|
20.6.2012, 8:16
Сообщение
#27
|
|
Постоянный участник Группа: Пользователи Сообщений: 221 Регистрация: 22.8.2009 Из: Заельцовский Пользователь №: 7550 |
Предлагаю комиссионно решить пробмемму. В гараже с пивом, блекджеком и контингентом. Авось 3-4 светлых головы решат проблемму за вечер. Не хочу обидеть отказом. ) Я сегодня сделаю еще одну попытку, вернее не попытку, вчера сорвал резьбу на шпильках, накручу другую, снова все соберу, если не заработает (после долгой и неистовой молитвы), тогда будем планировать встречу в верхах. ) незаводиться может по многим причинам). Звук от запуска стартером ровный (как без свечи) или прерывистый ? Вот состояние моих колец до ремонта: убит и поршень и горшок. При этом компрессия была что-то около 7 ачков. В моем случае такого зазора нет, его практически нет, но и компрессии тоже. ) |
|
|
20.6.2012, 8:22
Сообщение
#28
|
|
Одиночка Группа: Администраторы Сообщений: 5907 Регистрация: 20.6.2008 Из: Новосибирск / Заельцовский Пользователь №: 17 |
мистика
|
|
|
20.6.2012, 12:41
Сообщение
#29
|
|
Дальнабойчег Группа: Модераторы Сообщений: 571 Регистрация: 19.6.2008 Из: Новосибирск Пользователь №: 7 |
Ну не бывает чудес. Формула "ЛИБО НЕЧЕГО, ЛИБО НЕЧЕМ" всегда работает. А тут прям вроде все перебрали. Действительно смотреть нужно.
|
|
|
20.6.2012, 12:53
Сообщение
#30
|
|
Одиночка Группа: Администраторы Сообщений: 5907 Регистрация: 20.6.2008 Из: Новосибирск / Заельцовский Пользователь №: 17 |
Я про чудо не писал, я написал мистика...
|
|
|
30.6.2012, 19:56
Сообщение
#31
|
|
Постоянный участник Группа: Пользователи Сообщений: 221 Регистрация: 22.8.2009 Из: Заельцовский Пользователь №: 7550 |
Вялотекуще ковыряюсь в скутере... уже расточил отверстия в двигателе и цилиндре, нарезал новую резьбу, чтобы заменить родные шпильки (которые какбэ умерли) на жигулевские. Скутер сегодня даже сказал "пых-пых" и даже выпустил кучку огня... но не завелся. Компрессомтера седня не было поэтому давление пациенту не мерил. Заметил еще небольшую течь под лепестковым клапаном, снял, решил заодно еще и продуть его воздухом, начал дуть (струя порядка 6-8 атмосфер) и ... лепестковый клапан развалился на три части. Шоу продолжается...
|
|
|
1.7.2012, 19:36
Сообщение
#32
|
|
Постоянный участник Группа: Пользователи Сообщений: 221 Регистрация: 22.8.2009 Из: Заельцовский Пользователь №: 7550 |
Поставил новый клапан... Зато потекла жижка из-под стартера и сальника, со стороны кик-стартера. Может ли течь вообще из под стартера в раёне маслонасоса, или я опять как-то хитро все собрал, что член через жопу оказался в раёне лба?
|
|
|
2.7.2012, 8:37
Сообщение
#33
|
|
Одиночка Группа: Администраторы Сообщений: 5907 Регистрация: 20.6.2008 Из: Новосибирск / Заельцовский Пользователь №: 17 |
Открой крышку ремня глянь откуа точно текет, походу сальник к\вала помер, замена сальника светит.
|
|
|
2.7.2012, 11:46
Сообщение
#34
|
|
Постоянный участник Группа: Пользователи Сообщений: 221 Регистрация: 22.8.2009 Из: Заельцовский Пользователь №: 7550 |
Открой крышку ремня глянь откуа точно текет, походу сальник к\вала помер, замена сальника светит. Да, оттуда, и еще откуда-то из под стартера. Я недавно сальники менял. Купил в Джапантехе новые, один более-менее качественно встал, второй пролетал со свистом, что меня сильно насторожило, но я все-таке поставил, собрал двигатель и ... сейчас, когда пытаюсь завести, появляются лужицы на полу. (( |
|
|
2.7.2012, 11:49
Сообщение
#35
|
|
Одиночка Группа: Администраторы Сообщений: 5907 Регистрация: 20.6.2008 Из: Новосибирск / Заельцовский Пользователь №: 17 |
это плохо, этого не должно быть
|
|
|
8.7.2012, 14:31
Сообщение
#36
|
|
Постоянный участник Группа: Пользователи Сообщений: 221 Регистрация: 22.8.2009 Из: Заельцовский Пользователь №: 7550 |
это плохо, этого не должно быть Кажется нашел проблему. В месте крепления стартера, в двигателе образовалась довольно внушительная дырка, природа которой мне совсем не ясна. Завтра устрою консилиум, если все проголосуют заделывать ее, заделаю. Если вопрос останется спорным, тогда сфотографирую и помещу здесь, чтобы все желающие могли тоже подумать, нужна ли эта дырка или нет, а главное, как она смогла появиться. |
|
|
16.5.2018, 6:23
Сообщение
#37
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 16.5.2018 Пользователь №: 16971 |
Всем привет! Подскажите, чем закончилась сея эпопея? У меня проблема как две капли: купил лиду 50, AF-48 не на ходу, но в неплохом состоянии. Заменил подшипники, цилиндр, поршень с кольцами, палец и игольчатый.
Все собрал, поставил на мопед иии... нихрена! Не заводится. Достал компрессометр - 4 очка, КАРЛ! Как так? Месяц назад такой же двигатель собирал на Дио34 и компрессия была 11-12!!! Так что кривые руки можно сразу исключить. Снял мотор, снял ЦПГ, все осмотрел, сравнил старый и новый цилиндры - разницы никакой. Одел старый цилиндр с новым поршнем - компрессия 4! Одел старый цилиндр на 65 кубов с поршнем и стертыми в хлам кольцами. Компрессия так же в районе четверки! Начал сомневаться что проблема в китайской цпг. Пролил сальники керосином - не уходит. Куда еще смотреть ума не приложу. Что там за дырка у автора темы была в районе стартера? |
|
|
17.5.2018, 19:16
Сообщение
#38
|
|
Одиночка Группа: Администраторы Сообщений: 5907 Регистрация: 20.6.2008 Из: Новосибирск / Заельцовский Пользователь №: 17 |
Шесть лет прошло...
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 2:35 |