Введут не введут, права на скутер до 50сс Опции

[-=gagarin=-]

Водителям маломощных скутеров не нужно сдавать на права, уверен первый заместитель председателя комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков. Ограничение по минимальному возрасту и обязательное наличие прав у водителя имеет смысл, если речь идет о более мощных транспортных средствах, способных развивать большую скорость, но предъявление аналогичных требований к скутерам только приведет к излишней бюрократии, считает лидер движения автомобилистов «Свобода выбора».

«Это очень дешевый вид транспорта для передвижения не по дорогам общего пользования, а для дачных участков, внутриквартальных территорий, — пояснил свою позицию чиновник, передает РИА Новости. — Если кто-то нарушает правила дорожного движения, будь то водитель, велосипедист, пешеход, его всегда можно привлечь к административной ответственности, для этого у него необязательно должны быть права. В противном случае нужно вводить права для велосипедистов, для тех, кто ездит на роликовых коньках, пешеходов и так далее, это можно довести до абсурда».

17 мая 2012 г. 09:19 / Autonews.ruhttp://quto.ru/journal/law/27267/

[cooler]

готов заспорить на 500 рублей что в этом году не введут))

пс. была уже эта новость

Сообщение отредактировал cooler - 19.5.2012, 8:18

[-=gagarin=-]

Мопеды и скутеры пустили на полосы для автобусов.Они могут двигаться по выделенным полосам для общественного транспорта, заявили в ГИБДД
Водители мопедов и скутеров могут двигаться по крайней правой полосе, предназначенной для общественного транспорта. Таким образом, в связи с вводом этих полос правила дорожного движения для водителей мопедов не меняются.
Как сообщил заместитель начальника главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД РФ Владимир Кузин, водители скутеров «так же должны двигаться по крайней правой полосе. Это регламентировано четко в правилах и на выделенных полосах не является исключением».
По словам Кузина, мопеды и скутеры не создадут помехи для движения автобусов и троллейбусов в силу своих размеров.
В мае прошлого года российское правительство приняло решение, согласно которому мопеды и скутеры не вынесены в отдельную категорию транспортных средств. Соответственно, их владельцам не нужно будет получать права нового образца, которые сейчас проходят процедуру утверждения в различных профильных ведомствах.
С инициативой ввести права на вождение мопедов и скутеров МВД выступило в 2010 году.http://www.aif.ru/techno/news/134272

готов заспорить на 500 рублей что в этом году не введут))

пс. была уже эта новость

Я так думаю и в следующем не введут!!! слишком уж всё затратно это!

[redblack]

Я так думаю и в следующем не введут!!! слишком уж всё затратно это!

Именно, с одной стороны - не охваченная никакими поборами масса, с другой - волокита и затраты на подготовку технической стороны такого закона.

[medik99]

Сегодня по радио опять говорили о правах для мопедов. Должно быть второе чтение. Мнение законодателей разделились и кто перетянет, то и будет.

[ZIP]

Права однозначно нужны. в этом году тчно не дождемся.

[-=gagarin=-]

В июне с. г. Госдума РФ рассмотрит законопроект о новых категориях водительских прав. Как пишет сегодня, 31 мая, «Российская газета», вопреки появлявшимся ранее слухам для управления мопедами, мокиками, скутерами и подобными им транспортными средствами права по-прежнему не будут нужны. Однако документ вводит много различных новшеств, среди которых – подкатегории, более строго подразделяющие транспортные средства по весу, мощности и вместимости. В частности, подкатегория А1 будет давать право управлять мотоциклом с объемом двигателя не больше 125 куб. см и максимальной мощностью не более 11 кВт (15 л.с.).

В новых водительских удостоверениях появятся несколько подкатегорий. Владельцы мопедов и скутеров с объемом двигателя до 50 куб. см и максимальной скоростью до 50 км/ч могут вздохнуть с облегчением – несмотря на настоятельные просьбы ГИБДД, такой подкатегории не появилось. Хотя и в мотоциклетной категории «А» появилась подкатегория «А1» – она относится к мотоциклам с двигателем объемом до 125 куб. см и мощностью не более 11 кВт (до 15 л.с.). А вот владельцам трициклов (мотоциклов с тремя колесами, к примеру родстеров BRP Spyder) и, что куда важнее, квадроциклов придется сдавать экзамены с тем, чтобы получить уже автомобильную подкатегорию «В1». Раньше для движения на квадроцикле по дорогам общего пользования водителю квадроцикла, кроме свидетельства о регистрации и талона техосмотра, нужно было иметь при себе удостоверение тракториста-машиниста категории «А» (внедорожные мотосредства). Оформлялось оно элементарно, и экзамен был достаточно простой. Теперь же тем, кто хочет ездить на квадроцикле не только у себя по пересеченной местности, придется сдавать дополнительные экзамены.

Правда, с решением правительства не обязывать водителей скутеров получать водительские удостоверения в ГИБДД по-прежнему не согласны. «Я думаю, что мы к этому (к введению прав) подойдем. Исходя из дорожной обстановки, которая сейчас есть, и из требования международного законодательства, я думаю, решение такое будет принято», – сказал замначальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ Владимир Кузин. Он отметил, что, по его мнению, это будет во благо, так как права на управление транспортным средством предполагают, что водитель знает правила дорожного движения. «На мой взгляд, это нужное решение, но когда оно будет принято, пока сказать сложно», – сказал Кузин.

[NSM]

На словах все просто, а на деле вводить категории замучаются... Уже несколько лет назад принято "нужное решение" по поводу того, что скутеристы должны ездить в шлемах, и штрафы введены, а толку нет. Что на постах, что патрульные никого не тормозят. Молодежь возрастом явно младше 14 лет по двое на одном мопеде мимо в маечках едут, а они отворачиваются.

[-=gagarin=-]

На словах все просто, а на деле вводить категории замучаются... Уже несколько лет назад принято "нужное решение" по поводу того, что скутеристы должны ездить в шлемах, и штрафы введены, а толку нет. Что на постах, что патрульные никого не тормозят. Молодежь возрастом явно младше 14 лет по двое на одном мопеде мимо в маечках едут, а они отворачиваются.

Ну не скажи! меня задолбали тормозить я им говорю я чё мля особенный какой по три раза на дню тормозить лазиют номер двиги ищут с какой то карточкой пока вроди проканывает! с мотобатом думаю хер прокатит цигнус то 125сс!!!

[NSM]

А где географически тормозят?

В Бердске даже по площади молодежь носится под знак "движение запрещено", никто на них не реагирует, на Вшивой горке тоже ноль реакции.

[gnipa]

А где географически тормозят?

В Бердске даже по площади молодежь носится под знак "движение запрещено", никто на них не реагирует, на Вшивой горке тоже ноль реакции.

у нас все договорено

[vanno]

меня вчера на Матвеевке тормознули. ОблГаи. Через минуту пожелали счастливой дороги правда).

Вот ведь какая ирония. в прошлом году я весь сезон ездил без шлема и ни одной остановки. В этом езжу в шлеме и уже 2 раза пытались гопнуть.

[-=gagarin=-]

А где географически тормозят?

В Бердске даже по площади молодежь носится под знак "движение запрещено", никто на них не реагирует, на Вшивой горке тоже ноль реакции.

Да везде!!! проспект димитрова на посту в сторону кудришей на владимировской на площади труда на проспекте инергетиков возле ленты и гиганта мотобат шкуру трёт постоянно!!!

[NSM]

Да везде!!! проспект димитрова на посту в сторону кудришей на владимировской на площади труда на проспекте инергетиков возле ленты и гиганта мотобат шкуру трёт постоянно!!!

Видимо, только по Новосибирску акция идет...

[ZIP]

В Госдуму внесен очередной законопроект, предлагающий ввести обязательное получение прав на управление мопедами, скутерами и другими транспортными средствами с объемом двигателя до 50 куб. см, способными набирать скорость до 50 км/ч. Также предлагается повысить возраст, разрешающий управление мотоциклами, с 16 до 18 лет.

Его автор, депутат фракции «Справедливая Россия» Антон Беляков, предлагает повысить возраст, с которого допускается управление мотоциклами, с 16 до 18-ти лет, а также обязать владельцев скутеров и мопедов с двигателями до 50 куб.см и развивающих скорость до 50 км/ч получать права на управление данной техникой.
Как сообщает «РИА Новости», соответствующие изменения планируется внести в ст. 25 ФЗ «О безопасности дорожного движения».
«Российское законодательство в области управления мопедами, скутерами и другими транспортными средствами с объемом двигателя до 50 см³ одно из самых либеральных в мире. Для управления таковыми у нас не требуется получать права. Количество скутеров в нашей стране увеличивается с каждым годом. Это связано и с низкой стоимостью последних по сравнению с другими транспортными средствами и с отсутствием необходимости проходить какое-либо обучение и получать водительские права», — отметил автор законопроекта.
Результатом такого явного отставания действующего законодательства, которое допускает езду на скутерах без получения прав, от изменившихся реалий жизни является все возрастающее количество аварий с участием скутеров, добавил он.
«В отличие от России, в большинстве стран мира установлена обязанность получать права на вождение транспортных средств даже с объемом двигателя до 50 см³. Так, в Великобритании для управления скутерами для подростков обязательны временные права, которые можно получить в 16-летнем возрасте. В Испании для управления скутером необходимо иметь специальные права, которые можно получить с 15 лет, а вот перевозить пассажиров на заднем сиденье юный водитель имеет право только с 16 лет», — сказал Беляков.
«В связи с тем, что де-факто скутеры в последние несколько лет стали полноправными участниками дорожного движения, их число растет, а скорость, которую они могут развивать, увеличивается, считаю необходимым обязать водителей скутеров проходить курс обучения и получать права на управления скутерами, причем не раньше, чем по достижении 16-летнего возраста. Эта мера необходима для обеспечения безопасности как самих водителей мопедов, так и других участников дорожного движения», — считает депутат.
«Кроме того, в целях увеличения безопасности дорожного движения, считаю необходимым повысить возраст, с которого допускается получение водительских прав на управление мотоциклами, с 16-и до 18-и лет», — добавил он.
По статистике в России продается около 30 тысяч скутеров и мопедов в год. За то время с участием мопедов и скутеров совершается порядка 6 000 ДТП, в которых гибнут 500 человек. По данным МВД, в 2008 году в России происшествий с участием скутеров было 3,6% от общего числа аварий, в 2011-ом - уже 5,3%.
Напомним также, что подобные законопроекты вносятся в ГД регулярно, однако в 2010 году Правительство РФ ввело новые категории прав, но не вынесло мопеды и скутеры в отдельную категорию.

Честно стырено отсюда


По мне дык все это переливание из пустого в порожнее. Таких статей каждый год мильен. А воз и ныне там. В жтом году точно ездим на полтосах и не боимся.

[Сотник]

(ворчу, прошу прощения)
Теперь, когда страна стала хорошо жить, когда
1. экономика государства показывает выдающиеся результаты,
2. когда приток населения. в том числе рождаемость, увеличилась в разы.
3. когда наша армия стала сильнейшей в мире,
4. когда промышленность получает дешевые кредиты и выдает бешенный ВВП,
5. когда наши пенсионеры получают такие пенсии, что путешествуют по всему миру,
6. когда нет в государстве сирот и бедных,
7. когда раскрываются все преступления и полиция помогает населению по первому требованию,
8. когда сельское хозяйство кормит не только страну, но и половину мира,
9. когда дороги в идеальном состоянии, а мостов в избытке,
10. когда медицина и образование бесплатны и общедоступны,
ПОРА ПОДУМАТЬ О ТОМ, КАК ВВЕСТИ ПРАВА НА СКУТЕРА ДО 50 кубов!

Сообщение отредактировал Сотник - 16.6.2012, 14:27

[-=gagarin=-]

(ворчу, прошу прощения)
Теперь, когда страна стала хорошо жить, когда
1. экономика государства показывает выдающиеся результаты,
2. когда приток населения. в том числе рождаемость, увеличилась в разы.
3. когда наша армия стала сильнейшей в мире,
4. когда промышленность получает дешевые кредиты и выдает бешенный ВВП,
5. когда наши пенсионеры получают такие пенсии, что путешествуют по всему миру,
6. когда нет в государстве сирот и бедных,
7. когда раскрываются все преступления и полиция помогает населению по первому требованию,
8. когда сельское хозяйство кормит не только страну, но и половину мира,
9. когда дороги в идеальном состоянии, а мостов в избытке,
10. когда медицина и образование бесплатны и общедоступны,
ПОРА ПОДУМАТЬ О ТОМ, КАК ВВЕСТИ ПРАВА НА СКУТЕРА ДО 50 кубов!

Причём обучение и выдача прав за счёт могучей экономики нашей страны!!!!!!!!!!!!!!

[DIMMka]

2013 год.

Странно, но в этом году не слышно о том что надо права вводить.

[cooler]

Ругайте не ругайте, но права вводить надо, с 18 лет

[DIMMka]

Ругайте не ругайте, но права вводить надо, с 18 лет

я думаю правильно было бы так
- с 16 лет после сдачи теории, все что ездить на бензине до 125 кубиков (или 150).
- с 18 категория А, но до 400 - 600, а через 3 года без отграничения по кубатуре.

на мопеды номера, + страховка рублей 800 в год.

порядок среди мопедов надо было еще года 3 назад навести.