Чистка поршневой от нагара, самые эффективные средства для 2Т |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Размещение коммерческой информации в разделе запрещено.
При создании темы, указывайте проблему и модель вашей техники.
Создан раздел "УСЛУГИ" ...
Чистка поршневой от нагара, самые эффективные средства для 2Т |
24.4.2010, 16:31
Сообщение
#1
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 71 Регистрация: 10.4.2009 Из: Бердск Пользователь №: 3493 |
Доброго времени суток.
Хотелось бы узнать кто, как и чем чистит поршневую от нагара, кокса. Понимаю, что самый эффективный метод разобрать и пошоркать, поскрести, но предлагаю рассмотреть химические методы. Я так понимаю средства для раскоксовки автомобильных двигателей не очень подходят, т.к., в 2Т помимо всего прочего сгорает много масла и думаю, что именно доля масляных отложений будет велика. На сегодняшний день поршневая уже снята. На поршне и голове довольно плотный, твердый и прочный нагар. Так же на выпускном отверстии цилиндра. Пробовал старый дедовский метод - смесь ацетона и керосина. Детали в этой смеси пролежали сутки - эффекта никакого. Хотя бывалые автолюбители на форумах пишут, что в машинах реально помогает, только резинки может разьесть, если слишком долго держать в движке. Тут сосед отдал мне остатки "Сибирский титан - раскоксовка" Говорит недавно в машину заливал по инсрукции, так грязь потом высосал из цилиндров и компрессия повысилась и вообще ехать лучше стала. Положил я голову и поршень в эту смесь. Пока был в гараже пару часов, то результата особого не увидел (в инструкции написано, что ждать час-два в особо тяжелых случаях 4-24 часов), хотя нагар и стал чуть-чуть помягче. В общем оставил отмокать до завтра. Ещё все хвалят Лавр, но опять же для автомобилей (производитель пишет, что после его применения нагар можно просто тряпочкой стереть и останется чистая деталь). Так вот есть ли эффективные средства, для отчистки, раскоксовки 2Т движков? |
|
|
24.4.2010, 16:46
Сообщение
#2
|
|
Поселенец Группа: Пользователи Сообщений: 1490 Регистрация: 13.3.2010 Из: Новосибирск Пользователь №: 15403 |
Привет. Сам отвёртками да мелкой наждачкой голову сейчас чистил,а свечу цыганской иголкой. Тема нужная. Скажите,кто знает?
Щяс только узнал. Очень хорошо помогает жидкость для чистки карбюраторов авто. Русская стоит 30...50 рб,а импортная 180 и выше. Проверено. |
|
|
24.4.2010, 18:53
Сообщение
#3
|
|
Постоянный участник Группа: Пользователи Сообщений: 901 Регистрация: 1.1.2009 Из: Новосибирск Пользователь №: 769 |
берёшь карбочист и тряпочкой спокойненько отмываешь, примерно как глину водой (Johnson's и HighGear точно оттирают)
|
|
|
24.4.2010, 19:28
Сообщение
#4
|
|
Коренной Группа: Модераторы Сообщений: 2251 Регистрация: 14.10.2008 Из: Новокузнецк Пользователь №: 123 |
Есть такая хреновена- карандаш для чистки утюгов (чем- то на "машеньку" от тараканов походит внешне). Так вот, нагреваешь поршень где- то до 100 градусей и натираешь этой хренью- отчищает всё.
А так- любые средства для чистки кухонных плит- состав нагара в принципе одинаков... только не стоит наносить эти средства на чистый люминь, потому как он пострадает. |
|
|
25.4.2010, 8:09
Сообщение
#5
|
|||
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 71 Регистрация: 10.4.2009 Из: Бердск Пользователь №: 3493 |
Результаты такие.
Титан-раскоксовка нифига не помог. Видимых эффектов не заметно. Взял за 120 руб. очиститель карбюратора Johnson's. Может подделка, но по запаху обычный 646 растворитель. Замочил я в нем поршень и оставил откисать. Пошел на кухню положил в блюдечко колечко, стал брызгать на него Очистителем плит, духовок, СВЧ Flat и офигел. Жидкость сразу же потемнела. В ней стали плавать мелкие кусочки нагара. Взял зубочистку и поболтал немного колечко. Почти все что на нем было отвалилось. Вытащил, стер остатки Flat-a и нагара тряпочкой - кольцо чистое и блестящее. На всё ушло около 3-х минут. Пошел на балкон доставать поршень. Johnson's остался прозрачным, поршень - грязным. Стал брызгать на него Flat-ом. Зверское средство! Начинает действовать уже при нанесении. Подождал минуты полторы и стал шоркать старой зубной щеткой. Вся жидкость и пена черная, поршень стал намного чище. Промыл водой и повторил. Оставил минуты на 4, потер щеткой и смыл. Поршенек стал почти как новый, остались только 2 пятна небольших, но они легко убираются чем нить не очень твердым, например зубочисткой. канавки под кольца тоже чистенькие стали. Кольца не залипают и легко в них двигаются. Неприятный момент - поршень немного потемнел. Кто знает они алюминиевые или нет (у меня ЦПГ Polini Sport 70)??? Потому как на средстве написано, что на люминь не применять. Но думаю, если бы не держал 4 минуты, то было бы все нормально, т.к. перый раз после 1,5 минут изменений цвета не было. Промыл голову (второй раз держал около 2-х минут) Пару небольших стойких пятен стер зубочисткой. Такой чистой её я не видел с самой покупки скута. Отмылось даже узкое отверстие, где свеча. Изначально поршень отмывал вот таким, но его у меня было мало: В магазине он стоит 95 руб. Я взял такой же, но без брызкалки за 74. Им отмывал голову. |
||
|
|||
25.4.2010, 19:03
Сообщение
#6
|
|
Поселенец Группа: Пользователи Сообщений: 1490 Регистрация: 13.3.2010 Из: Новосибирск Пользователь №: 15403 |
Не знаю как на счёт нагара,а вот ржавчину отлично съедает разбавленная водой ортофосфорная кислота. Её ещё добавляют в колу. Её пары вредны неимоверно. Все работы-на открытом воздухе.
|
|
|
25.4.2010, 19:04
Сообщение
#7
|
|
Постоянный участник Группа: Пользователи Сообщений: 901 Регистрация: 1.1.2009 Из: Новосибирск Пользователь №: 769 |
разрушилась защитная оксиднная плёночка этим средством... если средство проделало поры в поршне...
|
|
|
25.4.2010, 22:24
Сообщение
#8
|
|||
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 71 Регистрация: 10.4.2009 Из: Бердск Пользователь №: 3493 |
scooterist, ты серьёзно насчет пленки? И что значит "если средство проделало поры в поршне". Как оно могло проделать и вообще чем грозит? Сам поршень остался такой же металический и твердый, только немного потемнел. С внутренней стороны потемнел больше и стал блестящий:
А вообще слышал, что многие люди поршни шлифуют мелкой наждачкой. Разве это не убивает/стирает оксидную пленку? К тому же оксидная пленка через какое-то время сама появляется на металах при взаимодействии с воздухом. На то она и оксидная. Да и думаю, что хорошее масло при работе создает на деталях защитные пленки ещё даже лучше. И последний вопрос, поршни алюминиевые? |
||
|
|||
9.7.2010, 8:37
Сообщение
#9
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 71 Регистрация: 10.4.2009 Из: Бердск Пользователь №: 3493 |
Подвожу итог.
После чистки проехал более 2000 км. Полет нормальный. Скутер едет отлично, так что способ вполне хороший и безопасный, если всё делать быстро и не увлекаться. Предлагаю админам тему закрепить вверху. |
|
|
9.7.2010, 9:04
Сообщение
#10
|
|
Одиночка Группа: Администраторы Сообщений: 5907 Регистрация: 20.6.2008 Из: Новосибирск / Заельцовский Пользователь №: 17 |
Очень интересно, а как это отразится на тайваньских поршнях?
А тему всё-таки поднял, надо ещё про чистку глушителя хим средством найти... |
|
|
9.7.2010, 9:27
Сообщение
#11
|
|
Поселенец Группа: Пользователи Сообщений: 1490 Регистрация: 13.3.2010 Из: Новосибирск Пользователь №: 15403 |
Поршни делают из сложного сплава,где присутствует алюминий. Сейчас металл тайваньских поршней по качеству не уступают Японскому, кольца только до сих пор гавно. Инфа от людей,знающих тему.
|
|
|
22.7.2010, 0:46
Сообщение
#12
|
|
Активный участник Группа: Претендент в клубни Сообщений: 91 Регистрация: 10.12.2009 Из: Бердск Пользователь №: 12722 |
А я вот делал проще взял авиационого керосина и замачил в нем на двое суток потом протер тряпочкой и все=)))
|
|
|
22.7.2010, 12:36
Сообщение
#13
|
|
Постоянный участник Группа: Пользователи Сообщений: 350 Регистрация: 16.5.2010 Из: Новосибирск,кировский р-он Пользователь №: 15494 |
|
|
|
22.7.2010, 13:05
Сообщение
#14
|
|
Одиночка Группа: Администраторы Сообщений: 5907 Регистрация: 20.6.2008 Из: Новосибирск / Заельцовский Пользователь №: 17 |
Полагаю аналог карбачиста )
|
|
|
22.7.2010, 13:16
Сообщение
#15
|
|
Постоянный участник Группа: Пользователи Сообщений: 350 Регистрация: 16.5.2010 Из: Новосибирск,кировский р-он Пользователь №: 15494 |
Продавец сказал что оно ядовитое)им можно и карб и поршень)
|
|
|
23.7.2010, 4:52
Сообщение
#16
|
|
круче чем гуру ! Группа: Пользователи Сообщений: 462 Регистрация: 29.10.2008 Из: Новосибирск. ОбьГЭС Пользователь №: 239 |
Едрить , всякую куйню не надо заливать , вместо штатного масла ! если вам лень поискать в инете физико технические показатели масла , чтобы не загубить преждевременно свой танк , то лейте плиз всякое гавно, порекомендованное различными ( специалистами ), затем отковыривайте нагары в порне и трубе , простите за дерзость , но просто в свое время всем говорил лить ESSO 2T, кто по сей день ездил на нем ,не болели о том что нагар забьет поршень иль трубу , да и ездят на этом масле не меняя поршневую уж не один сезон.
Но это была мера пока небыло фирменного масла , сейчас плиз масла для Honda , Yamaha, Suzuki, eсть все !!! какого хрена губите свои шушлайки всякой куйней? вот какая то "женские чресла" насоветовала ликви молли а кто смотрел ее ФП и ХП ? |
|
|
23.7.2010, 16:03
Сообщение
#17
|
|
Постоянный участник Группа: Пользователи Сообщений: 350 Регистрация: 16.5.2010 Из: Новосибирск,кировский р-он Пользователь №: 15494 |
так какое лучше всего???ликви молли,мотул или хондовское??
|
|
|
23.7.2010, 18:29
Сообщение
#18
|
|
Форумный троль Группа: Клубень Сообщений: 1092 Регистрация: 6.5.2009 Из: Новосибирск, Центральный район Пользователь №: 4388 |
По поводу чистки глушака хим. средставами. Купил за 37рубликов или чё-то того. Называется 3 крота. Купил в магазине бытовой химии. Состоит из щёлочи(натриевое) и основного оксида натрия. Это я как Химик говорю и как человек, коротый почитал состав)) Ну и всё дальше снял глушак, заклеел дырку из которой выхлоп идёт, потом залил туда 3 штуки ентого средства, затем заклеел отверстие через которое я заливал, тобишь то которое к двиге крепится. Затем подождал 30 минут, а не 15 как в инструкции написанно.(чтобы уж наверника.)
Потом поболтал глушак, открыл отверстия, вылил всю каку, промыл водой, поставил, прогазовал. Всё) Едит лучше. Едрить , всякую куйню не надо заливать , вместо штатного масла ! если вам лень поискать в инете физико технические показатели масла , чтобы не загубить преждевременно свой танк , то лейте плиз всякое гавно, порекомендованное различными ( специалистами ), затем отковыривайте нагары в порне и трубе , простите за дерзость , но просто в свое время всем говорил лить ESSO 2T, кто по сей день ездил на нем ,не болели о том что нагар забьет поршень иль трубу , да и ездят на этом масле не меняя поршневую уж не один сезон. Но это была мера пока небыло фирменного масла , сейчас плиз масла для Honda , Yamaha, Suzuki, eсть все !!! какого хрена губите свои шушлайки всякой куйней? вот какая то "женские чресла" насоветовала ликви молли а кто смотрел ее ФП и ХП ? Я лью Ликви. Незнаю как там с нагаром неоткрывал. А что ты посоветуешь? Для 2т. |
|
|
23.7.2010, 18:50
Сообщение
#19
|
|
Постоянный участник Группа: Пользователи Сообщений: 350 Регистрация: 16.5.2010 Из: Новосибирск,кировский р-он Пользователь №: 15494 |
Говорят мотул отличное было,а щас подделку стали делать, опытные люди говорят что лучше ликви ничего нету.Сам вчера его купил счас залью буду смотреть лучше или хуже).Еще есть какоето хонда,в железных баночках вроде.Хвалят
А для глушака таким способом вроде мистер мускул в гранулах подходит но это тоже смотря как глушак забит |
|
|
23.7.2010, 19:31
Сообщение
#20
|
|
Постоянный участник Группа: Клубень Сообщений: 901 Регистрация: 23.10.2008 Из: Новосибирск Пользователь №: 188 |
Всё познаётся в сравнении, лил равенол, несте, хадо, амали, ликви моли. Вот уже 2 года заливаю ликви моли, что мопед после этого сам ехать стал , без бензина не скажу, но и что г...но редкостное тоже. Хорошее масло, возможно и не дешёвое но лить другое пока не собираюсь
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 16:27 |