Обкатка поршневой, после расточки ил просто новой Опции

[makssteel]

Считаю что пора заняться быстрым справочником по способам и нюансам при обкатке. Наиболее удачным считаю указанный ниже алгоритм.

1. Во время обкатки нужно использовать только качественное масло (желательно синтетическое) и бензин.
примечание: до обкатки ни в коем случае не следует добавлять в масло присадки!
2. Заправляйте мотороллер бензином только с тем октановым число, который рекомендует производитель (для большинства тюнинговых поршневых - 95);
3. Несмотря на то что большинство мотороллеров имеет раздельную систему смазку, обязательно залейте масло в бензобак в отношении 1/30 - 1/40 (то есть на бак объемом 4 л. 100 - 150 грамм масла);
4. Не следует открывать газ больше, чем на 2/3;
5. Разгоняйтесь плавно, без резких ускорений и рывков;
6. Не нагружайте мотороллер (не сажайте второго пассажира, преодолевайте подъемы с уменьшением газа…);
7. Во время движения не отпускайте резко ручку газа (закрытия газа уменьшает и подачу масла в картер в то время, как обороты двигателя еще не упали, что вызывает масленое голодание мотора);
8. Не глушите мотороллер сразу после остановки. Дайте двигателю поработать на холостых оборотах 1-3 минуты;
9. Продолжительность обкатки - 400-500 км (при замене колец 150 - 200 км);
10. Не разгоняйтесь больше 40 км/час;
11. Не поддавайтесь соблазну нарушить вышеуказанные правила.

Первый запуск. Производите его на улице.
1. Запустите мотор на 5 минут, заглушите мотор, дайте ему остыть 5-10 минут.
2. Запустите мотор на 10 минут, заглушите мотор, дайте ему остыть 5-10 минут.
3. Запустите мотор на 20 минут, заглушите мотор, дайте ему остыть 10-15 минут.
4. Запустите мотор на 30 минут, заглушите мотор, дайте ему остыть 10-20 минут.
5. Теперь можно приступать к обкатке в движении.

После завершения обкатки следует проверить состояние свечи (очистить ее от масленого нагара или заменить на новую).

Проверяйте состояние колец каждые 5000 - 10000 километров.




Также обкатывал,но кое что нарушил,где то на 150-киллометре дал газу до 45км в час,дальше спокойно по статье обкатывал.китай поршневая обкатал 350км едет 51км с китайским ремнём не родным карбом)

[DimmaN]

При замене колец обкатка нужна?

[AlexandrB]

При замене колец обкатка нужна?

разумеется!

[japan-technology]

При замене колец обкатка нужна?

кольца отдельно менять не рекомендуется тк поршень тоже имеет свойство спиливаться да и опять же 200-300руб не такие великие деньги чтобы еще раз нырять в мотор

[DimmaN]

да и опять же 200-300руб не такие великие деньги чтобы еще раз нырять в мотор

Замена колец заняла 2 часа. Двигатель не снимал, прям так цилиндр снял. Единственно пришлось счищать нагар на выпуске цилиндра, а его там огого было . Завел, теперь холостые держит, прет как танк

[Twofed]

кольца отдельно менять не рекомендуется тк поршень тоже имеет свойство спиливаться да и опять же 200-300руб не такие великие деньги чтобы еще раз нырять в мотор

блин, а как узнать спилился поршень или нет?=)

[scl2004]

Микрометр тебе в помошь, а технология обмеров во всех книгах описана.