Четырёхколесная Honda Gyro X QUADRO |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Четырёхколесная Honda Gyro X QUADRO |
10.8.2016, 0:34
Сообщение
#21
|
|
Поселенец Группа: Клубень Сообщений: 1175 Регистрация: 4.11.2012 Из: Новосибирск Пользователь №: 16455 |
Работа подвески в статике:
https://youtu.be/IjqUQiamHeI |
|
|
13.8.2016, 10:45
Сообщение
#22
|
|
Поселенец Группа: Клубень Сообщений: 1175 Регистрация: 4.11.2012 Из: Новосибирск Пользователь №: 16455 |
Максимальный крен в поворотах, минимальный радиус поворота.:
https://youtu.be/2l8joBhG5KM Просмотрел начало темы. интересно сравнить ожидаемое и полученное на данном этапе: Цитата Я ожидаю следующее: ПОЛОЖИТЕЛЬНОЕ: 1. Резкое повышение устойчивости конструкции на стоянке.Уже есть, но предполагалось и будет сделано доп. устройство на переднем мосту. 2. 100%-ное(двойное) увеличение пятна контакта передних колёс. Априори и фактически. 3. Многократное повышение устойчивости при прохождении рельс(особенно продольных или под малым углом пересечения), других скользких и опасных участков дороги, включая колею, особенно большую зимнюю. ФАКТ. 4. Улучшение плавности хода по неровностям - ФАКТ,(может даже бордюр преодолеем! - Не пробовал). 5. Улучшение устойчивости на ходу( Уменьшение вероятности падения при неожиданном заносе в связи с ограничением угла наклона до 11 градусов, - Достигнут угол 18 градусов. затем будет следовать резкое сопротивление наклону и падению - Получено.) ОТРИЦАТЕЛЬНОЕ: 1. Возможное увеличение минимального радиуса поворота.НЕТ. 2. Ухудшение управляемости на высокой скорости. НЕТ. Видно, что желаемое и предполагаемое , в основном получено!!! Опасения по ухудшениям не оправдались!!! |
|
|
14.8.2016, 20:16
Сообщение
#23
|
|
Поселенец Группа: Клубень Сообщений: 1175 Регистрация: 4.11.2012 Из: Новосибирск Пользователь №: 16455 |
|
|
|
16.8.2016, 9:22
Сообщение
#24
|
|
Поселенец Группа: Клубень Сообщений: 1175 Регистрация: 4.11.2012 Из: Новосибирск Пользователь №: 16455 |
Сломалось колено глушителя по старой сварке. Можно ли, для сохранения формы, прихватить электро сваркой, не снимая с мопеда?
П.С. Прихватил , потом отдал сварщику , завтра будет готово .(500р.) |
|
|
17.8.2016, 7:16
Сообщение
#25
|
|
Одиночка Группа: Администраторы Сообщений: 5907 Регистрация: 20.6.2008 Из: Новосибирск / Заельцовский Пользователь №: 17 |
Нагрузка велика, лучше отдать.
|
|
|
17.8.2016, 23:47
Сообщение
#26
|
|||
Поселенец Группа: Клубень Сообщений: 1175 Регистрация: 4.11.2012 Из: Новосибирск Пользователь №: 16455 |
П.С. Прихватил , потом отдал сварщику , завтра будет готово .(500р.) Сварщик сдал сдачу 100р. сказал , что не всё получилось хорошо. Приварил дополнительное крепление, покрасил , поставил - мопед заводится, но не едет, регулировки карба не помогают. Компрессия 8 кг/см2 по моему компрессометру. Завтра сравню с рабочим мопедом, потом попробую без глушителя. Что ещё сделать? П.С. Дополнительной диагностики не потребовалось: открутил немного гайки крепления глушака к цилиндру - сразу поехал, как до установки глушителя. Буду отжигать глушитель, вырезать отверстие, чистить. Как правильно делать: сначала отжигать, потом вырезать. Или наоборот? |
||
|
|||
19.8.2016, 19:59
Сообщение
#27
|
|
Поселенец Группа: Клубень Сообщений: 1175 Регистрация: 4.11.2012 Из: Новосибирск Пользователь №: 16455 |
|
|
|
20.8.2016, 14:44
Сообщение
#28
|
|
Поселенец Группа: Клубень Сообщений: 1175 Регистрация: 4.11.2012 Из: Новосибирск Пользователь №: 16455 |
После отжига глушителя:
https://youtu.be/QNTAutq7eP0 Впоследствии установлен стоковый глушитель - подарили ребята из Перми. |
|
|
9.10.2016, 15:16
Сообщение
#29
|
|
Поселенец Группа: Клубень Сообщений: 1175 Регистрация: 4.11.2012 Из: Новосибирск Пользователь №: 16455 |
|
|
|
10.10.2016, 10:05
Сообщение
#30
|
|
Постоянный участник Группа: Главные администраторы Сообщений: 988 Регистрация: 19.6.2008 Из: Академгородок Пользователь №: 4 |
А мне нравится машина, Олег. Она имеет свою оригинальную концепцию, собственный дизайн и применение. Мне кажется в следующем году тебе ее надо выставлять на байкфестивалях как самоделку года.
|
|
|
10.10.2016, 18:43
Сообщение
#31
|
|
Поселенец Группа: Клубень Сообщений: 1175 Регистрация: 4.11.2012 Из: Новосибирск Пользователь №: 16455 |
А мне нравится машина, Олег. Она имеет свою оригинальную концепцию, собственный дизайн и применение. Мне кажется в следующем году тебе ее надо выставлять на байкфестивалях как самоделку года. Спасибо за отзыв! Следующий этап - увеличение колеи задних колёс и их диаметра до 10", как спереди(сейчас 6"). Ну, а уж потом - полностью закрытая кабина Quadro-Winter. |
|
|
16.12.2016, 6:44
Сообщение
#32
|
|
Постоянный участник Группа: Пользователи Сообщений: 158 Регистрация: 12.4.2014 Из: новосибирск жд главный Пользователь №: 16694 |
|
|
|
19.12.2016, 19:22
Сообщение
#33
|
|
Поселенец Группа: Клубень Сообщений: 1175 Регистрация: 4.11.2012 Из: Новосибирск Пользователь №: 16455 |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 31.10.2024, 0:22 |