Honda MTX+ NS1 Проект спаривания:) Опции

[scl2004]

Итак, уже год прошёл как я стал счастливым обладателем интереснейшего супового набора ЭТОГО.
Сейчас появилось время и возможность заняться...

Первое что осознал- мне кросс не нужен. Замечу что передок уже стоял от NS 1. Также нехотелось тупо заказывать переднюю подвеску в сборе и просто ставить на законное место. Барабанный тормоз тоже не хотелось. Пришёл к выводу, что будет у меня супермото:)
Для этого привёз с Яху заднюю подвеску в сборе с колесом, прогрессией и гидролинией от NS1. Теперь будет дисковый тормоз и на корме. Как состыковать маятник с рамой особо не задумывался....
Посылка пришла- и началось:


Прикидки показали, что такая замена вполне осуществима и особых трудностей не возникнет.


Маятник NS1 на пару сантим длиннее и по конструкции- монументальнее+у NSки маленько толще ось этого маятника и от MTX не подойдёт. Одно только "но" посерьёзнее- совершенно разные крепления амортизаторов и рычагов прогрессивной подвески.



Сварка и болгарка рулят- переделаный маятник NS1 подружился с рвчагами...



....и прекрасно встал на законное место.



Стоит отметить, что пошёл по пути наименьшево сопротивления и в качестве новой опоры прогрессии вварил квадратную трубу составленную из двух уголков. Это утяжелило конструкцию более чем на кило.

Далее пришлось работать с передней подвеской. NSкина пониже и пришлось выточить проставки с возможностью регулироемого лифта и многократным запасом прочности.... и опять + пару кило к весу.


Наступил момент вживления заднего тормоза. Опять же- сварка+ болгарка:)

Так было...


.... а так стало.


Попутно выяснилось, что японская влажность не очень хорошо повлияла на задний суппорт. Крепёж приржавел капитально.
Опять же- сварка+ болгарка, и всё выкручено, причём всё детальки можно снова использовать.




Вот что имею на сегодняшний день:

[redblack]

Спидометр нашел, стрелку к нему прикрепил. Он от NS50F.